现在的汽车都是电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种创酷车的故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询创酷故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由雪佛兰专业师傅修复，若想手动清除创酷故障码的话，也是有要求的。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除创酷故障代码的时候，务必要按照指定雪佛兰车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致创酷一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
特有故障代码故障说明P129F燃油泵速度信号 - 不正确P166C进气加热器 - 电阻P1182超级增压器增压压力传感器 - 故障P1200喷油器 - 电路故障P1658喷油器控制模块（FICM） - 故障P1460失火 - 低燃油液位P1575刹车踏板位置开关 - 延长行程接触- 电压高P1483发动机冷却系统 - 性能P1153加热氧传感器（HO2S） 1，第2排 - 交换不足P1391恶劣路况传感器 - 信号故障查看全部结果故障代码P0开头故障说明P0C34混合动力电池温度传感器F电路范围/性能P0906门选择位置电路低P0C60驱动电机B位置传感器电路B范围/性能P0884变速器控制模块（TCU）电源输入信号间歇P070F变速器液液面太低P0BE6驱动电机A，U相电流传感器电路范围/性能P0611喷油器控制模块性能P0001燃油量调节器控制电路/开路P0B4D混合动力电池电压监控D电路高P009F燃油压力释放控制卡在开的位置查看全部结果故障代码P1开头故障说明P1103歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电路高输入P1441蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 - 旁通真空阀故障P1275空调压缩机离合器控制电路2 - 电路故障P1356缸切断系统，左气缸 - 空气流量低P1583变速器悬置控制电磁传动 - 短路到正极P1452蒸发排放（EVAP）压力传感器，油箱， - 减压时信号过低P1900发动机冷却液风扇电机，速度2 - 电路开路/短路到接地P1400歧管压差传感器，废气在循环（EGR）系统 - 电路故障P1192前催化转换器燃油修剪 - 不正确的价值P1106加热氧传感器加热电路 - 输出太低 （第2排，传感器1）查看全部结果故障代码P2开头故障说明P2646A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）P209B还原剂喷射空气压力传感器B电路范围/性能P2192发动机更高负荷时系统（混合比）太浓（第1排）P251B（为附件提供动力）动力输出启动开关电路低P20D2尾气后处理喷油器B控制性能P2459柴油机微粒过滤器（DPF）再生频率P2027蒸发排放（EVAP）燃油蒸气温度传感器电路高电压P2705变速器摩擦衬片F应用时间范围/性能P2654B摇臂执行器控制电路高 （第1排）P228B燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭查看全部结果故障代码P3开头故障说明P3403气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低P3486气缸11排气门控制 - 性能问题P3476气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高P3460气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高P3492气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高P3428气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高P3474气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3489气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3419气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低P3421气缸3排气门控制 - 电路开路查看全部结果故障代码B开头故障说明B0060司机安全带张力传感器 （子错误）B003B第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0048第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）B0012前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0022左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）B0077第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B00B5司机座椅轨道位置约束传感器 （子错误）B2296约束系统 - 碰撞传感器故障B00B7司机座椅乘员位置传感器A （子错误）B0033第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）查看全部结果故障代码U开头故障说明U0163与导航控制模块通讯丢失U0153与（气囊系统）侧约束控制模块通讯丢失 （右）U059F从氮氧化合物传感器A收到无效数据U0109与燃油泵控制模块通讯丢失U0176与（气囊）约束系统传感器G通讯丢失U0335软件与混合动力电池组传感器模块不兼容U0443从发车身控制模块B收到无效数据U0324软件与暖通空调控制模块不兼容U047D从（气囊）约束系统传感器M收到无效数据U0444从发车身控制模块C收到无效数据查看全部结果故障代码C开头故障说明C0034右前轮速度传感器 （子错误）C1947前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地C0073送达的驱动力矩 （子错误）C0048刹车助力器行程传感器 （子错误）C0076驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）C001E右后液压释放太长 （子错误）C0003驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）C0001驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）C003E后轮速度传感器电源 （子错误）C003A右后轮速度传感器 （子错误）查看全部结果
1.燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。
2.发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3.柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。
4.发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎.
5.在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
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