一、动车插座使用有哪些规定？
为提升广大旅客安全用电意识，杜绝孩童旅客抠摸电源插座而受到意外伤害，沪快二组的乘务员们首先是在值乘中加强巡视和宣传，让孩童旅客和家长们知道“电源插座似虎口，切莫被它咬了手！”的道理。知道旅客列车车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑等小功率电器使用，严禁通过电源插板连接多台用电设备和直接使用大功率电器设备的安全常识。与此同时，乘务员们自费购买了插座保护盖，将它们插盖在插座上，这样既不影响旅客们正常使用插座，又能防止孩童旅客直接碰触到插座内带电的金属构件。
和家里使用一样的
二、动车上有电源插座吗？
高铁上有充电的插座。但使用人数较多，乘客可以使用便携充电宝进行充电。
1、高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。
2、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
3、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。
4、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方；现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。
扩展资料：
插座使用注意事项
1.电源插座应采用经国家有关产品质量监督部门检验合格的产品。
2.住宅内电源插座应采用安全型插座，卫生间等潮湿场所应采用防溅型插座；
3.电源插座的额定电流应大于已知使用设备额定电流的1.25倍。一般单相电源插座额定电流为10A,专用电源插座为16A,特殊大功率家用电器其配电回路及连接电源方式应按实际容量选择；
4.为了插接方便，其组合插座个数最好为两个，最多（包括开关）不超过三个；
5.对于插接电源有触电危险的家用电器应采用带开关断开电源的插座。
6,在比较潮湿的场所，安装插座应该同时安装防水盒。
参考资料来源：中国新闻网-揭秘高铁动卧内部设置：每铺标配插座和电视
动车上有电源插座。
动车上插座的位置：
动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。
但目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响哦。
高铁插座的位置：
高铁车型发展是很快的。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位下方。无需走动，在自己的座位上就可以为心爱的手机或者平板充好电了。据了解，最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。
亲，你明天要乘坐的G190为青岛到北京南的高铁，目前我国高铁所使用的无非是CRH380A(L)或是CRH380B(L)车型，这两种车型在每排均有两个电源插座，分别是在每排的C座位（靠过道）靠背下面与D、F座位中间（靠背下面）这两个位置。如果你的座位可能充电不是很方便（A座），建议你上车时直接去餐车就坐，餐车个人感觉比二等座舒适，最重要的是充电方便，靠窗的座位都有电源插座。
你以前坐动车时没找到电源插座是因为动车所使用的CRH1/CRH2/CRH3/CRH5系列车型每种车型的电源插座位置不同，但是大部分车型在洗手池那都有电源插座，你以后可以注意观察一下
动车上有电源插座。
动车上插座的位置：
动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。
但目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响哦。
高铁插座的位置：
高铁车型发展是很快的。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位下方。无需走动，在自己的座位上就可以为心爱的手机或者平板充好电了。据了解，最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。
1.动车上面有充电的插座。
2.动车上面的充电插座提供220v 10A规格的电源，可以满足中国大陆所有家用电器的用电需要。
3.中国铁路总公司自成立以来，一直在积极改善乘车环境，将火车座位靠窗两侧位置进行了改装，加装了可供满足旅客的笔记本、手机等便携低功率设备充电需求的插座。
三、红旗ehs9是混动车还是纯电动车；红旗ehs9电动机功率多大
红旗EHS9，一款纯电动汽车的力作
红旗EHS9作为一款大型SUV，它的纯电特性使其在绿色出行领域独树一帜。这款车型的轴距长达3110毫米，尺寸颇为壮观，长宽高分别为5209毫米、2010毫米和1731毫米。提供低功率版和高功率版两种选择，两者皆采用四驱系统，确保了卓越的驾驶性能。
智能动力配置
在动力布局上，红旗EHS9在前桥和后桥均配备了电动机，这种设计彰显了其先进的科技含量。低功率版车型的电动机总功率达到320kw，扭矩为600牛米，而高功率版更是提升至405kw，扭矩达到750牛米，展现出强劲的动力输出。
高效能源储存
搭载的三元锂电池是红旗EHS9的秘密武器，其能量密度高，重量轻，为车辆提供了出色的续航里程。三元锂电池的正极主要由镍、钴、锰或镍、钴、铝等材料制成，是高端电动汽车的首选。
卓越的悬挂系统
在驾驶感受上，红旗EHS9的前悬架采用了双横臂独立悬挂，有效抑制车身侧倾和刹车点头，提升了操控性。而后悬架更是采用了多连杆独立悬挂，不仅提高乘坐舒适性，还能增强车轮抓地力，进一步提升车辆操控性能。
技术与舒适并重
无论是电动机的强劲动力，还是电池的高效能，以及悬挂系统的精心设计，红旗EHS9都在追求驾驶乐趣与乘坐舒适的平衡。作为红旗家族的一员，EHS9无疑展现出了豪华电动车的高水准。
总结来说，红旗EHS9凭借其纯电技术、强劲动力和卓越悬挂系统，为消费者提供了出色的驾驶体验。无论是低功率版还是高功率版，都是电动SUV市场的佼佼者。
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