一、车子电瓶没电了，能拆下来充电吗？

汽车电瓶亏电是常见的小故障之一，处理方式也很简单，那就是充电。有些人直接拉出两个接头给电瓶充电；有些人比较讲究，会把电瓶卸下来放到室内充电。那么这两种充电方式有什么不同，那一种更好呢？下面做个相关讨论。

所以，汽车的电瓶亏电了，建议电瓶拆下来，送到专业的地方中充电，千万不要图省事，直接在汽车上充电。如果担心汽车断电后发生防盗系统锁死、音响锁死、恢复到原厂设置等故障，可以在拆下电瓶连接线之前把一个备用电瓶连接到电气系统中，然后再断开电源，这样汽车的电气系统始终有电能供应，就可以避免上述的故障了。

二、汽车免维护的电瓶充电时还用不用卸下电瓶来充电？电瓶+ - 极上的线不拆下来直接充电 可以吗？

汽车免维护的电瓶充电时用卸下电瓶来充电的。

因为汽车上的充电器是恒压性质的充电机，不能去硫充电，专用充电机是恒流性质的充电机，可以去硫充电，还建议一下四个月加一次蒸馏水，免维护不是不维护，是少维护，不下电极线应把总闸关了，如果没有总闸，最好拆一个电极。

延长蓄电池的寿命，保养也很重要的。如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。

三、汽车电瓶充电时不拆电线行吗？

安全起见，建议在充电的时候将电线拆除。

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

扩展资料：

汽车电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。

移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

四、汽车电瓶用专用充电器充电可否不拆下来拿正负极线直接

您好！只要把正负极拆掉。是可以在上面直接充的。

五、现想把汽车电瓶拆卸下来充电，如果把汽车的电瓶拆下后，汽车还能防盗吗？

看何种防盗方式。某些防盗，拆了电瓶照样可以防盗。

汽车电瓶充电可以釆用便携式充电器充电，将充电器与电瓶正负端连接好后，设置充电参数（如下描述）好，启起充电即可，正常充电时间要20小时，若想快速充电，可将充电电池设置大一倍时间一般要6-8小时。

汽车起动电池正常充电方式：

充电需要一般要20小时，比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

有些车辆电控系统工作离不开电源，建议使用连接线保障电源供给，避免因操作不当，造成的损害和麻烦。以下需注意：

1. 盲目拆装造成ECU信息丢失

在读取故障码之前，拆下蓄电池连接线（或保险丝），储存故障代码便会自动消失。若再获取故障信息及故障发生时的工作状况和环境条件，就非常麻烦和费时，因此，万不可随意拆下蓄电池连接线，建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。

2. 点火开关接通时禁拆蓄电池

无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就不可拆下蓄电池连接线（或保险丝）。因突然断电会使电路中的线圈产生很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关传感器等微电子器件严重受损。跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，也需先关闭点火开关，才能装拆跨接电缆线，道理同上。

3. 拆下蓄电池电源的危害

部分车型如果拆下蓄电池连接线，可能会导致门窗升降器、收音机、石英钟等附属设施的内存（包括防盗码）同时被清除，致使设备无法正常使用，有些车型还将激活防盗、系统锁定，车辆无法正常启动，因此，对某些不慎了解的车型，切不可随意拆装电源线。建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。

4. 蓄电池拆装对发动机性能的影响

蓄电池断开后再装复，有时发动机工况会出现变化，原因可能是由于蓄电池断电后，将电控单元ECU的学习修正记忆也消除掉的缘故。ECU会根据储存在只读存储器（PROM）中的数据，结合系统目前的实际工况，自动进行学习修正控制，从而使发动机状况略有差异。如果出现此种情况，待发动机运行一段时间后，ECU会自动建立学习修正记忆功能，发动机不良工作状况会自动消失。

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