一、no是开还是关
no既不代表开也不代表关。表示开关的开的为ON，表示开关的关的为OFF。NO，是英语“不”的意思，和“YES”是反义词。ON和OFF是很常见的按钮，不仅在汽车上，在很多日常使用的电器都会看到。
表示开关开的为ON，表示开关的为OFF。NO，是英语“不”的意思，和“YES是”是反义词。ON和OFF是很常见的按钮，不仅在汽车上，在很多日常使用的电器都会看到。开关的词语解释为开启和关闭。还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备，其中有一个或数个电子接点。
接点的“闭合”（closed）表示电子接点导通，允许电流流过；开关的“开路”（open）表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。
生活中的on和off用途：
1、比如在日常生活中，使用电器时，需要按下开关来开启或关闭设备，例如电灯。当按下电灯的开关，灯亮了，这说明把灯打开了，那么此时可以说：“打开了灯，所以现在是on状态。”反之，当再次按下电灯的开关，灯熄灭了，这说明把灯关闭了，那么此时可以说：“关闭了灯，所以现在是off状态”。
2、除了日常生活中的电器，更多的设备同样采用了“on”和“off”这种表示方式。在软件界面中，常常会使用“on”和“off”来控制某些功能的开关状态。例如在手机的设置菜单中，会看到“手机蓝牙on/off”这样的选项，表示可以通过开启或关闭蓝牙来控制手机与其他设备的连接状态。
二、no是开还是关
No不是开，也不是关。No的意思：不; 没有; 不是。
“ON”是打开，“OFF”是关闭。ON和OFF是很常见的按钮，不仅在汽车上，在很多日常使用的电器都会看到。在汽车灯光拨杆上会有ON和OFF，ON是打开，OFF是关闭。
汽车上除了on和off按钮，还包括SEL、OK、A/C、VOL+/-、MUTE、MODE、SET等，SEL键代表的是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上比较常见，OK键代表的是确定按键。
A/C按钮是压缩机开关，也就是空调的制冷开关，汽车只要是开启冷风，就必须打开空调压缩机，不然空调吹出的风不是冷的，VOL+/-是调节音量加减的按钮，可以通过多功能方向盘上的按键调节汽车的音量。
三、汽车中的应用电磁学电器有哪些？
汽车中的应用电磁学电器如下，继电器 ； 电子点火器 ； 电磁式传感器 ； 电磁阀。
继电器继电器是自 动控制电路中常用的一种元器件 ， 它属于开关的范畴 ， 是一种可以用小电流或低电压来控制大电流或高电压的自 动开关。 汽车继电器的种类按继电器通常状态分为常开（ NO） 继电器 ， 常闭（ NC） 继电器和常开、 常闭混合型继电器。
继电器广泛应用在汽车电路控制系统中 ， 它在电路中起到自 动操作、 自 动调节、 安全保护等作用 ， 分为功能继电器和电路控制继电器两种。
1. 发电机：汽车发动机通过驱动发电机产生电能，用于供应汽车电气系统中的各种电器设备。
2. 启动机：汽车启动机利用电磁力将齿轮与飞轮啮合从而启动汽车发动机。
3. 点火系统：汽车点火系统利用电磁感应原理将低压电流转换为高压电流，以点燃汽车发动机中的燃料混合物。
这多发。起动机，发电机，（电动车）驱动电机，点火分电器（高压点火线圈），电涡流缓速器……
四、汽车的点火开关OFF-ACC-ON-START
汽车点火开关共有LOCK、ACC、ON、ST四个档位，各档位解读如下：
ACC档：此时全车通电，收音机、车灯等可以正常工作，但是不能使用空调，等待5～10秒。
LOCK档：方向盘被锁死，除了防盗系统和小灯外，电路完全关闭。
ON档：除了起动机，其余的基础设备都可以正常工作。
START档：启动发动机，除了部分功能可正常工作，其他电源都断开，松手后钥匙自动回位至ON档。
错误示范：启动汽车时，直接将钥匙一拧到底。
一键启动系统正确示范：先按一下启动开关，等待1～2秒，等接通电源后，即仪表没有亮灯，仅音响等附件电源接通；
再按第二下开关，此时相当于ON档位，全车通电自检且仪表盘灯亮起、油泵开始建立油压，大概5到10秒，油泵充分建立油压，仪表盘指针落回原点；最后再按一下启动开关，即可启动车辆。
扩展资料
汽车的点火开关的控制过程
当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”（关）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”；
如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，应是导通状态，而在实车中两导线的连通，表示整车电路系统停止工作，点火系统电路处于短路状态，发动机熄灭。
当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”（开）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”；
如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，也应是导通状态，而在实车中红、黑两导线的连通，表示信号系统已接通，信号电路处于随时准备工作状态。
参考资料来源：百度百科：点火开关
汽车点火开关
汽车点火开关共有LOCK、ACC、ON、ST四个档位，各档位解读如下：
LOCK档：方向盘被锁死，除了防盗系统和小灯外，电路完全关闭。
ACC档：此时全车通电，收音机、车灯等可以正常工作，但是不能使用空调。
ON档：除了起动机，其余的基础设备都可以正常工作。
START档：启动发动机，除了部分功能可正常工作，其他电源都断开，松手后钥匙自动回位至ON档。
扩展资料
点火开关(Ignition Switch)，即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。
钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。有的车是可以直接进入ON位置，之后等待电器各方面全面启动后，大约6-7秒的时间，之后，再扭转钥匙到START状态直接打火。
参考资料
汽车点火开关_百度百科
正确的方法是先将钥匙旋转并改变到ACC状态，然后等待故障指示灯熄灭，然后再点火。那么为什么要先转到ACC呢?由于ACC的状态是驱动计算机系统参数的调整，如果每次都是直接点火，长期下去这将导致的计算机参数混乱，从而让汽车的爬升，油耗，和碳的积累变得严重。此外，即使你彻底检修了引擎，你也无法排除故障。
自动档位开始的正确方法:踩刹车，观察下档位是否在P或N(不同型号可能不同)，然后转动钥匙启动汽车。将齿轮悬挂在D档位(向前)或R档位(向后)上，降低手刹，释放刹车使油缓慢流动。当插入汽车钥匙时，发现它不能被扭动。有时，我们可能会遇到这样的情况:当钥匙插入汽车时，钥匙不能转动，甚至让钥匙拧坏。这种现象也时有发生。
此时，南辕北辙，正确的做法是把钥匙相反方向转动。它可以通过转动方向盘的同时转动钥匙来解决。钥匙不自动弹回，这个情况一般出现在改装的钥匙上，偶尔出现起火后不返回位置的现象，如果不仔细观察，可能会产生燃烧发动机等故障。
我们需要按以下按钮在无钥匙启动的情况下，燃油打开电源，开始自我检查，再次按下车表亮起，这类似于钥匙的no档位，油泵启动后建立油的压力等大约8秒左右，然后给油离开就可以了。
点火等待的是使汽车自我检查。电脑自检时间5 - 10秒，若长时间不让汽车便自检就直接点火，不仅会对电池和电机造成损坏，电子设备混乱，而且有可能造成许多安全事故。
汽车点火开关
汽车点火开关共有LOCK、ACC、ON、ST四个档位，各档位解读如下：
LOCK档：方向盘被锁死，除了防盗系统和小灯外，电路完全关闭。
ACC档：此时全车通电，收音机、车灯等可以正常工作，但是不能使用空调。
ON档：除了起动机，其余的基础设备都可以正常工作。
START档：启动发动机，除了部分功能可正常工作，其他电源都断开，松手后钥匙自动回位至ON档。
错误示范：启动汽车时，直接将钥匙一拧到底
损害：忽略ON档而直接跳转到ST档位来直接启动汽车，因为发动机自检和其他设备未完全完成工作，所以导致发动机启动困难，容易积炭；起动机启动次数增加，也使蓄电池频繁的深度放电而缩短其寿命。
正确示范：启动时，各个档位停留几秒，给汽车ECU充分的准备和自检时间。
以上情况同样适用于一键启动系统的汽车，要一步步的启动，给你的爱车留一点启动时间。
一键启动系统正确示范：先按一下启动开关，等待1～2秒，等接通电源后，即仪表没有亮灯，仅音响等附件电源接通；再按第二下开关，此时相当于ON档位，全车通电自检且仪表盘灯亮起、油泵开始建立油压，大概5到10秒，油泵充分建立油压，仪表盘指针落回原点；最后再按一下启动开关，即可启动车辆。
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位。LOCK是锁定方向盘的；ACC是可以打开部分电器元件， 如收音机等；ON 接通车中所有电器元件，车辆行驶过程中就在此位置； START为启动位置点火用的。
在钥匙还没有旋转打开通电时，发动机的怠速电机和节气门传感器，氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电，而这些传感器在通电的时候会根据发动机各个环节的状态，在电脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数，这种自动调整和适应往往需要一定的时间，行车电脑通电后初始化也需要一定的时间！
所以，发动机长时间停止工作的以后再启动时，钥匙旋转至ACC停止等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电，然后继续将钥匙转至ON，停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，（如果大家注意的话，在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟）以及等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，整个启动过程完毕。