为什么第一年不建议贴车衣

新车第一年不建议贴车衣的原因主要有以下几点：

首先，新车的原厂漆通常都带有一层保护膜，这层保护膜已经能够很好地保护车漆不受一般的酸碱性腐蚀和小的划痕影响，起到了类似车衣的作用。

其次，贴车衣的成本相对较高，包括车衣本身的价格以及贴车衣的工时费。尤其对于高端豪车，由于其出厂时的漆面工艺已经非常出色，一两年内通常无需额外保护。

再者，车衣也有其使用寿命，长时间使用后会出现变色现象，影响车辆的整体外观。贴车衣的时间越早，变色的时间也会相应提前，即使进行保养，也难以恢复到原有的光泽度。

因此，从综合角度考虑，新车第一年并不建议贴车衣，最佳的贴车衣时间应在购车后的2到3年。当然，这也需要根据车辆的具体使用情况来决定。

值得一提的是，车衣是一种特殊的薄膜，具有良好的耐磨性和延展性，可以紧密地粘贴在车漆表面。优质的车衣不仅能抵抗酸雨和沙尘颗粒对车漆的侵蚀，还能在一定程度上提升车漆的光泽度。但这些优点需要在适当的时间使用才能得以体现。

汽车有必要贴车衣吗？有什么作用？

个人认为没有必要，下面详细分析。

现在贴车衣又叫隐形车衣，顾名思义就是像真正的车衣一样把车子包起来保护起来，所以现在市面上宣传的车衣功能无非就是那么几个。

1、防雨。很多车衣宣称采用了什么那么纳米技术，荷叶技术，水滴落上去不沾，会直接滑走。事实上普遍不能达到宣传的效果，或许刚贴上去第一个星期还好，后面慢慢就没有这个效果了。而且退一万步说，就算有这个效果，我就想问，就算有水滴在车上又能怎么了？那么大一个铁皮壳子，还有那么多漆面工艺，一点水滴都受不了么？

2、防污。另一个宣传重点，就是防污了。这其实跟防水是一个道理，很多产品宣传视频里就是用脏水往车上泼，脏水直接流走，不留痕迹。跟第一条同理，这个也是短时间内起效果，一般是因为车衣外层有疏水油膜，而这层膜会在日晒雨淋之后很快失去功效，所以想一劳永逸不洗车是不现实的。而且这还是只是防污水，灰尘、泥浆等一般都没有防护效果。

3、防刮。这可能是最吸引人的一个卖点了，很多车衣宣城防刮甚至自我修复，这也是不现实的，想想你的车身，从生产到出厂，经历的多少钣金、冲压、漆面工艺，技术成本一般小厂都做不出来，区区一块塑料贴膜能防刮你信么？而且真有这么厉害的技术，为什么原厂不直接使用。这种贴膜最多只能起到一个刮只刮伤膜，撕掉了里面还是新的，这样一个如同手机壳的作用，但是刮深了甚至撞变形了，改修还得修。

总的来说，贴车衣个人感觉完全没用，就是个智商税的玩意儿。

个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮，且车衣3到5年就要撕了重贴，不合算。百万以上（包括劳，宾）真的是有必要贴一个。

隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜，被广泛用于汽车贴膜美容保养行业，是一种透明面的保护膜，具有超强的韧性，贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化，抵抗划伤，粘贴在汽车的各个部分，持久保护爱车的漆面。

隐形车贴在市面上基本分为两种材质，PVC和TPU。PVC材质偏硬，不易包边，耐划性能较弱，但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜，一般可用2-5年；TPU材质就比较软了，韧性比较好但是一分钱一分货嘛，价格就高一些啦，一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用，除了防划痕防酸雨之外，也能防止车漆发黄褪色。

隐形车衣有没有必要，主要还是看车主的需求，如果打算开完三五年就换车的话，就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值，或者可能会开5-10年，那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。

简单来说就像手机贴膜一样，不贴膜绝度不会影响手机本身的使用，但是每次手机屏幕被划，你一定会庆幸自己贴膜了。

有必要的。隐形车衣可以全方位物理性保护车漆。汽车每日经受风吹日晒雨淋，车漆难免会受到腐蚀、氧化，而日常生活中的飞石砂砾、绿化树杈等划伤车身，这也不可避免。虫尸、鸟粪、树胶等都会对车漆造成一定的伤害。

隐形车衣能将车漆与外界环境隔绝，避免了很多问题，隐形车衣超强的韧性可以保护车身免受物理伤害，还可以抵挡紫外线，防止车漆氧化变黄。

隐形车衣表面有一层特殊聚合物涂层，具有划痕记忆修复功能，也就是说当涂层遇到外力划伤时，涂层会自动修复到原来的状态。

还有质量好的车衣不仅不会出现开裂、起泡、褪色、变黄等问题，撕掉时也不会出现留胶情况。而且隐形车衣能让汽车持久保颜如新，旧车可达到翻新效果，清晰度高更能提升汽车车漆的亮度，让车子外观看起来更有光泽，更有档次，能保持5-10年，这也就是为什么有很多高档车或豪车贴隐形车衣的原因。

贴完隐形车衣后的注意事项

1、在贴完隐形车衣后的三四天内，不要急着上高速，因为隐形车衣还没有完全贴合，容易导致隐形车衣翘边。

2、施工后的几天里洗车也需要注意，尤其不要用高压水枪对着车衣冲，也容易冲开。

3、建议隐形车衣施工完后给车子晒晒太阳、通通风，目的是让车衣内的水分彻底蒸发和干燥。只有这样才能让车衣与车漆无缝贴合，不至于空气进入后造成翘边和空洞。

4、隐形车衣装贴完成后，应让其固化超过24小时左右，再进行清洗，或其他类似操作。

5、轻微刮伤不用着急，优质的隐形车衣可以自动修复。

6、如果遇到淋雨，请及时清洗或擦洗干净。两个月左右对膜面进行一次常规护理，每半年对膜面进行一全面护理。

个人认为汽车没有必要贴车衣了，你买一个三四万的车子你贴车衣有什么用呢？

我们先说说隐形车衣凭什么这么贵，其实最主要的一点就是时间长，这点和镀晶、打蜡相比，隐形车衣更省心，效果也更明显，同时可以提供更长久有效的保养方式。

举个最简单的资历，几百块钱的镀晶基本上也就半年到一年的时间了，实际上洗车行的朋友说，一般的镀晶也就3-6个月就玩完了，而隐形车衣只要不是重大交通事故都没事。

甚至说一般的刮蹭可能都不会对车漆造成伤害，而且膜也可以自动复原，这就厉害了。这也是很多隐形车衣的宣传点，当然，这也是为什么隐形车衣敢要高价的根本原因。

那么隐形车衣真的有效吗？答案是肯定的，尤其是一些高端隐形车衣的效果真的很好，我之前朋友送的一套隐形车衣贴在GL8上面，明显提一个档次，但是值得吗？不花钱的话值得，花钱的话，如果你的车裸车价在30万以下，我都觉得你没必要花钱贴隐形车衣，

估计很多门店会不同意，但是这是实话，尤其是像哈弗H6这样的国产车，全车重新喷漆才多钱，花那钱做隐形车衣干吗。

当然，这里没有瞧不起哈弗H6的意思，而是是否有必要的问题。讲真，花个1、2万块钱贴隐形车衣，全车喷漆都能重喷个十次八次了，给车提升一下档次不好吗？

大多数人实际上都是被隐形车衣的一个效果迷惑了，那就是刮蹭后不伤车漆，不用补漆，隐形车衣自动恢复。但是这个是有个前提的，那就是轻微的刮蹭，而且还不是人为的。

一般来说这种小剐蹭，补漆的话也都是几百块钱就搞定了，你一年又能刮几次？一个朋友说过，即便是到你卖车那天，你可能都不会刮蹭超过十次，所以不划算啊。

这也是为什么说豪车可以贴的原因，保时捷一些特殊车漆的补漆价格绝对是惊人的。至于有人说被划车呢？这么说吧，大多数隐形车衣面对人为的破坏都是有心无力的，后期还要去补膜等等，太费劲，费用也不少，当然，有的免费修补还算不错。

汽车当然有必要贴车衣了，不管是便宜的的一般轿车还是人们眼中的豪车，贴车衣是最基本的养护爱车，起到保护车子的作用，而且还美观，何乐而不为。

不管何等价位的汽车，最基本他是我们的一个代步工具，它经受无数风吹雨淋、日晒、还有各种侵蚀刮擦，贴车衣就是对它最基本的一层保护措施，现在什么商品的外层都贴着一层保护膜的，一辆给我们带俩无数便利的汽车，难道不更应该贴上车衣保护一下吗？

这里的保护不仅仅是我们眼睛所看到的的表面现象，而是保护了车漆、保护了涂在汽车表面下的四道漆层，让其免受年年月月日晒风吹的不断侵蚀，葆有汽车最初的质量品质，而且减缓汽车衰老、朽坏的进程。

或许有点人会说，我的车子买来就那么几万块钱，天天用的辛苦，又何必花那冤枉钱贴什么车衣。俗话说，人靠衣装马靠鞍，人都会每天收拾光新亮丽的出门，但如果你的爱车的表面上有千疮百孔、刮擦痕迹到处都是，看着很丑，这样的车子你开得出去吗？恐怕你的脸上无光吧。

车，就像我们的脸面一样，不管贵贱，收拾整齐光鲜了，时刻像新的一样，自己看着舒适，开起来舒心，这样有什么不好的呢。只要贴上车衣，这一切就可以做到。

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