一、工科男喜提2020款本田冠道，他表示：相比本田UR-V，更愿选择冠道
坐标：三线城市
车主：工科男
笔者的一位挚友在今年购买了一台2020款 本田冠道，具体型号为2.0T四驱尊享型。因为本田汽车这次对于冠道的升级还是很不错的，而且新增了威尼斯蓝色车身，一下吸粉无数。这位小伙伴的在今年迎来了女儿的出生，所以之前的本田飞度明显就不够用了。他个人的表示就是：相比较本田UR-V，更愿意选择本田冠道。
首先本田冠道的外观上很沉稳，因为是理科男，所以对于华丽的外表并没有过多的追求。所以一款低调、好开的车型自然是首选。没有试驾之前，他体验了一下后排空间，感受到的就是这真的是一款大五座SUV，尤其是在第二排的，身高175cm的他基本上是可以“葛优躺”的。那么媳妇在第二排带小孩就能很自如了。
在平时上下班途中，主干道上比较拥堵，所以整体动力的表现不能做过多的评价，2.0T车型的起步比较顺畅，之前试驾的1.5T车型显得有些“肉”，城市行车中的动力表现还是得到预期值的。而且这次新车配备了双层隔音玻璃，胎噪等等都听不见，不过城市行车的油耗比较高，有时候能达到13-15L的油耗表现。
在外出游玩的时候，高速行驶中，能够感受到2.0T发动机带来的平顺的动力，因为车子自重等原因，感觉还是很稳的。而且汽车的刹车比较线性，显然新款本田冠道这次在细节上进行了升级。
有一些不满意的点就是，本田冠道的车漆还是比较薄的，他询问我是否要贴车衣的时候，我还是不建议的，毕竟不是豪车，没必要花那么多钱去贴车衣。还有一点就是，虽然2.0T发动机动力输出不错，但是并没有加速的快感，整体来看，本田冠道的综合表现是较为良好的，优缺点都是存在的。
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二、14款飞度车顶有天线怎么套车罩
穿车身保护衣的时候，将天线取掉就可以了。
有天线的车顶在改成一一的时候，应该注意，不要把这个天线损坏，损坏了是得不偿失的，有天线的车顶应该根据这个天线的特点来进行操作，有的天线可以折叠，再改在车衣的时候，把这个天线折叠起来，收回去就可以了，有的不可以折叠，但是他的诚意预留了他的天线的空间，应该根据这个空间来说，给车盖车衣，还有的是固定的，应该采取措施包裹或者是保护的措施给他盖车衣最好。
三、飞度有必要全车隔音吗
汽车隔音是通过使用汽车专用的环保材料来强化汽车钣金的结构，并增加吸音材料来保证降低车内噪音的一种手段。是否有必要做全车隔音，看个人喜好，需求，车况。
汽车隔音是一个系统工程，每一种噪音都不会单独从一个地方传出。比如 轮胎 噪音的传播途径有三种:翼子板、底盘、后行李箱。隔音降噪只有一部分能达到不到一半的效果，需要综合降噪才能达到最佳效果。比如底盘更容易传导低频噪音，车轮运行过程中更容易听到车轮与地面的摩擦(低频)噪音。隔音效果要根据材质来搭配。不同的材质有不同的降噪效果，但是现在一些改装店都有降噪检测仪器，可以方便大家在隔音之前有一个效果的对比。汽车隔音的价格是根据所选用材料的种类、数量、等级来决定的。不同的价格搭配不同的材质。根据武汉松山汽车音响改装千车的施工经验，隔音价格区间一般在3000-7000之间，会有不错的效果。如果对效果不满意，需要改进隔音材料的种类和数量。
四、16年飞度GK5，值得纪念款，跑了50000公里，准备出手
现在出四飞了，可能很多人还是更喜欢三飞的，先说说这台三飞。1.5排量，自动挡，5万多公里，2016款 1.5L LXS CVT 舒适天窗版，整体感觉就是好开好用，不过现在准备换车了，小两口开一点问题没有，但是有孩子以后，空间就显得不太足，尤其后备箱，装个童车都很难了，所以准备出手了，后面附上图片。 在国内，基本上这个级别的小轿车自主品牌没有任何话语权，唯独只有飞度、polo一直霸占着这个市场，而且口碑一直都很好，缺点很明显，优点也特别突出，但是要知道有些地方二飞和一飞也在卖，其实当初买这款车就是冲着它的保值率去的。
外观上估计很多人都不喜欢四飞，三飞已经成为绝唱，而且GK5这个名号的确从三飞打得特别响了。想一想，2005年的飞度还在路上，6年一代车型，妥妥的年代和情怀。
其实当初应该选蓝色，白色开太久以后感觉还是不出众，但是这个前脸真的很耐看。
这一代飞度相比二飞增加了轻量化工艺，车身尺寸加大，别看个子小，空间实用，好用。
不知道有没有人发现，飞度的门把手那个线条，四代车型都保留着这个设计传统。整体比二飞多了很多流线，看外观显得就像是二飞减肥了，腰线很犀利。
尾灯我个人感觉很大气，因为本身就是两厢车，它等于把三厢车的尾灯装在了2厢车的屁股上，所以晚上视觉上，很敞亮。
如果改装的话，尾灯可以增加一些LED的元素进去，不过现在换车，觉得下一任车主是不是可以考虑一下。尾灯是点睛之笔，显得车比较宽大。
说缺点的话，车漆真的很薄，轻轻一划，就好像要见到铁皮了。又不能像手机一样买个手机套一套完事。不过我还是很小心的，漆面没有太多的瑕疵。
轮毂的造型上，四飞开始用菊花了，也没那么多犀利的感觉，哈哈，还是三飞的运动感强。
大灯，三飞跟二飞一样，都是远近一体大灯，才用卤素灯泡，亮度太暗了，市区有路灯还可以，郊区没路灯，车速不敢上，看不清路面。
这个钢琴烤漆一样的格栅说实话，这种材质用在这不合适，因为不好打理，鸟事虫子尸体等等，装上了就得花点时间。不过可以贴一层车衣保护，这个特别建议。
仪表盘还是很喜欢的，蓝色科幻的感觉。简单直接。我看了其他车友最低好像开过4.5l，这个自动挡的我还没开到过。
这个是原厂的，没动过，很多车友喜欢改装飞度，可能第一时间都会花1千左右换个大屏，这个真可以。不过我不怎么喜欢折腾罢了。
手动空调，但是这三个按钮的阻尼相当好，而且做工我很喜欢，很有质感，至少比丰田、大众的高一个档次。
中控没什么特别要介绍的了，一切都是以实用为主，尽管没有多功能方向盘，但是它并不影响驾驶。
1.5地球梦，马力131，1.5级别最强。搭配CVT变速箱，加速快，动力平顺。市区开绝对够用，目前没试过满载，S挡有点推背感，绿叶模式就显得慵懒了，不过省油。
方向盘调教的不错，转向力度轻，路感反馈好，但是悬挂就比较硬了，对颠簸过滤不好，过减速带哐哐响。时速80也显得很稳。
驾驶位置的杯槽，这个平时不怎么放水，会挡住出风口。这个设计有点矛盾，不过四飞还是保留了。
布座椅有点脏了，要做一次内饰清洗了。
大多数车友最满意的当然是空间和动力了，一台车坐五个成年人妥妥的，起步一点不含糊，飞度的都市小流氓称号不是吹的。好口碑就是这样积累出来的。
后备箱日常使用足够，但是有孩子的家庭，这个就不太够了。
口碑好，省油，提速快。日本本田的技术我放心。所以我估计很多人都会买二手的飞度。发动机没毛病，地球梦圆了我一个梦，接下来，这个梦将继续延续。你准备好接盘了吗？哈哈