一、隐形车衣材质有哪些哪个好怎么选
隐形车衣材质探讨<!--
在选择隐形车衣时，我们需要了解不同的材质特性。首先，让我们聚焦于TPU<!--材质。TPU以其卓越的韧性<!--而闻名，轻微划痕能自动恢复，且具有极好的耐油、温度适应性，亮度高。相较于PVC，TPU的使用寿命更长，光稳定性强，抗黄变能力显著，是当前主流的车衣材质之一。
PVC<!--材质虽然传统，但作为车衣材料时，其硬度较大，美观度和胶层可能存在问题。长期使用可能会对车辆造成不便，甚至可能损害车漆，质量不佳的情况时有发生。
最后，TPH<!--材质也是选择之一，但总的来说，TPU<!--因其在划痕修复、耐用性以及技术质量上的优势，被普遍认为是更好的选择。比如rupur路铂的隐形车衣，采用的就是TPU材质，它展现出优异的物理性能和化学稳定性，是一款环保且成熟的保护材料。
综上所述，如果你寻求高质量的保护，TPU<!--材质的隐形车衣无疑是明智之选。选择rupur路铂TPU隐形车衣，你的爱车将得到充分的呵护。
二、同样是TPU隐形车衣，芳香族和脂肪族有多大差距！
当谈论隐形车衣材质的优选，TPU无疑是热门选择。然而，购买后可能面临的问题是半年左右的黄变困扰。TPU的品质差异主要体现在芳香族和脂肪族上，它们之间的差距究竟如何？
TPU的制作过程涉及二异氰酸酯、扩链剂和聚合物二元醇。芳香族TPU以二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）为二异氰酸酯成分，含有苯环，主要用于软泡沫、鞋底等领域，对耐黄性和清晰度要求不高。相比之下，脂肪族TPU用的是六亚甲基二异氰酸酯（HDI），不含苯环，适用于航空、光学和医疗等高端领域，对黄变有更好抵抗力。
性能上，TPU以其耐磨性、柔韧性和化学稳定性著称。但芳香族TPU在紫外线照射下易黄变，脂肪族TPU则在此基础上进行了改进，提升了光稳定性和耐黄性。通过实验对比，芳香族TPU在1000小时光照后黄变指数显著，而脂肪族TPU即使经过1500小时，黄变指数仍较低，显示出明显的耐黄优势。
在实际应用中，大多数市面上的TPU隐形车衣采用的是芳香族TPU，导致黄变问题。然而，如伊士曼、XPEL和罗利普斯等知名品牌推出的隐形车衣，采用的是脂肪族TPU，能够有效避免或延缓黄变现象。因此，选择脂肪族TPU隐形车衣，将能提供更持久的保护。
三、TPG隐形车衣都是什么材质的 ？能质保几年？
TPG隐形车衣，以其卓越品质脱颖而出，主要依托于光学级TPU基材作为核心。这款基材以其卓越的透明度和光泽度为特点，同时具备强大的防护能力，能有效抵御环境对汽车漆面的潜在损害。
关于质保期，TPG隐形车衣承诺最低5年的全面保障。在此期间，车主如果遇到车衣脱胶、龟裂或颜色变黄等问题，可以在全国范围内的授权服务点享受到联保服务。这种长达五年的质保承诺，无疑为车主的用车生活提供了坚实的后盾，让车主可以无忧享受。
值得强调的是，TPG隐形车衣的质保并非空谈，其背后是品牌方严格的质量控制体系和完善的售后服务。每一份质保都基于对产品质量的严格把控，以及对每位车主的专业服务承诺。因此，选择TPG隐形车衣，不仅意味着选择了优质的汽车防护产品，更是选择了一种安心的保障，是对爱车的全方位呵护。
四、隐形车衣TPU材质也有优劣之分，你们选对了吗？
随着隐形车衣在市场上的普及，相信不少车主都对此有一定的认知。
要是说什么材质的车衣好一些，大家肯定都会说TPU材质！
确实，相较于PVC、TPH等材质，TPU基材的性能在各方面都有质的突破。
不过，你们知道TPU材质也分很多种吗？你们选对材质了吗？
其实，最受大家喜爱的TPU材质，也有优劣之分。
TPU由三部分组成，二异氰酸酯+扩链剂+多元醇，其中根据二异氰酸脂组份的化学性质的不同，可分为芳香族和脂肪族。
芳香族TPU二异氰酸脂组份是“二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）”，含苯环，又称为MDI系。
（芳香族TPU分子结构）
脂肪族TPU二异氰酸脂组份是“六亚甲基二异氰酸酯（HDI）”，不含苯环，又称为HDI系。
（脂肪族TPU分子结构）
从结构上说，因为芳香族TPU两个苯环间，有一个容易氧化的亚甲桥，在加工和使用过程中，会生成类醌结构，而醌这种化合物是棕色的，所以受到热氧化作用和紫外线照射容易发黄。
芳香族TPU即便是添加了抗UV剂，长期的光线照射也会导致脱色黄变。由此生产的隐形车衣易发生黄变，快速老化。
其实芳香族TPU主要用于合成革、建材等产品，对于耐黄性要求不高的领域。
（劣质车衣黄变）
而脂肪族TPU不含苯环，所以结构更稳定，不容易受到紫外线的影响，自然就更耐黄变。
此外，脂肪族TPU分子致密度是芳香族的数倍，所以由脂肪族TPU材质制成的车衣不易分离脱落，不易起泡翘边，保护性能也更持久。
因此市面上主流的车衣品牌都使用脂肪族TPU作为车衣基材，以达到耐用、抗污、抗黄变的目的。
脂肪族TPU成本也比芳香族TPU高，这也是市面上TPU材质的隐形车衣价格差别比较大的原因之一。
现在车主选购车衣的时候都知道要选TPU的，而且还是脂肪族TPU的，是不是这样就没问题了？
其实不然，脂肪族TPU也是有等级划分的。
通过前面的知识科普，我们了解到TPU由三部分组成，二异氰酸酯+扩链剂+多元醇，其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质的不同，可分为芳香族和脂肪族。
脂肪族根据多元醇组份的化学性质的不同也可继续细分。
合成TPU的多元醇常用的有：聚脂多元醇，聚醚多元醇，聚碳酸酯多元醇，聚己内酯多元醇等。
因此脂肪族TPU可分为聚酯型、聚碳酸酯型、聚醚型、聚己内酯型等。
1、聚酯型和聚碳酸酯型
聚酯型TPU由于有易水解的酯基存在，易受水分子的侵袭而发生分子链断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，构成聚酯型TPU的耐水性比较差，成本比较低。
（车衣水解）
2.聚醚型
聚醚型TPU，由于软段的醚基较易旋转，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且聚醚中不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性比聚醚型好，但是机械强度、耐油性和耐热性能比较差。
3.聚己内酯型
聚己内酯型TPU介于聚酯和聚醚之间，综合性能较好，优秀的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。
综上所述，脂肪族聚己内酯型TPU才是好车衣的优选。
KSG车膜是使用美国亨斯迈PN30车衣膜粒子，并获得亨斯迈美国总部授权的车衣品牌。
HUNTSMAN专注脂肪族TPU研发已48年，在此期间亨斯迈不断通过技术创新为之赋能，其中最为优异的是KRYSTALGRAN-PN30技术，也称脂肪族聚己内酯型TPU技术。
该技术基于H12MDI，通过光学结构的改变提高稳定性及通透性，通过表层处理结构的迭代接纳更高的涂层处理需求。
与普通的TPU技术不同，KRYSTALGRAN-PN30技术下的产品在解决水解、变黄、发乌、脆变、开裂等传统问题的同时，还具有“低反射、更伏贴、更透、更亮、更耐久”的技术特点。
KSG甄选优质基材，严格把控产品质量，用心做好膜，致力于为客户打造满意放心的产品体验。
值得一提的是，KSG每一卷膜都有独立身份卡编码、TPU母粒进口日期、报关单等详细信息，源头可追溯，确保每一米膜都是真品。
贴优质隐形车衣，就选KSG！
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