一、做戏做全套，隐形车衣到底要不要贴车顶？
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今天来聊一个车主会忽略、或者车主自认为会有，但实际部分门店会故意忽视的问题，就是贴隐形车衣，到底要不要贴车顶的问题。当然，在讲车君看来，一辆车13个油漆面既然包括了车顶，那么车顶自然是要贴膜的。那么为啥有些门店会默认不贴车顶呢？
一方面，是因为贴车顶要多一点膜。虽然很多车型一卷车衣是可以把车辆13个面都覆盖到的，但如果每辆车都省一个车顶的膜料，节约下来的膜料可以给这些门店做很多事情，比如卖卖门边门把手体验套装，或者给贴过车衣的车主换次膜。这无形中是给门店节省了成本，也增加了收入，一举两得。
另一方面，是因为车主会忽视车顶的贴膜情况。不像保险杠、翼子板和车门这些显著位置，车顶位置存在一定的盲区，无论是轿车还是SUV，而且车顶位置也不容易分辨出车衣是否发黄或受到腐蚀。这些条件的存在，让部分门店能不贴车顶就不贴，哪怕被发现也会和车主说，行规就是不贴车顶，要贴得加钱。
因为车型大小的不同，一卷车衣有可能可以贴全车，也可能不够膜料。但对于车主而言，默认都是花钱贴全车的，怎么会被要求按行规不贴车顶呢？哪怕就是贴大型车，膜料确实要更多需要加钱，那也要让车主消费得明明白白。对一些门店来说，车小就按一卷膜卖你，剩余的膜料反正你也不带走，就给我门店了；车大就必须加钱，甚至膜料刚好够也要让你加钱，只是因为你车看起来大。这种啥便宜都占的门店，车主真的在选择前要好好考虑下！
所以，一定要找正规品牌授权店去贴隐形车衣，还有下单前确认下到底贴不贴车顶。对于正规门店来说，一定不会因为省一点膜料和工序而让车主体验感变差，因为对于他们来说，一个真实车主的真实好评更有价值！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、贴一件隐形车衣到底要多少钱？
贴一件隐形车衣到底要多少钱？
买新车后都会选择给车子贴上隐形罩，就像新手机贴膜一样，尤其是这么贵的大车，更要小心呵护，然而，面对琳琅满目的车衣产品和各种神奇的保护功能，消费者却一头雾水，那么就来了解一下隐形车衣的小知识。
其实隐形车罩只是大家的通俗称呼，它的本名是车漆的保护贴膜，从名字就可以看出它的主要作用就是保护车漆，不同的车罩主要是由不同的材料和结构制成不同，所以没有任何东西可以代代相传。市场上车衣的价格从几百元到几万元不等，非常普遍，有些车主如果车漆被划伤了，就不会选择修补，它是关于电泳层的保护，这只能由专业车间完成。需要将整个车壳放入漆池，然后接上电源，将车漆附着在车体上，电泳层最重要的作用就是防腐蚀。
修图后油漆里不能有电泳层，除了烤漆工艺外，加油漆达不到烧制温度，原漆是全框刷，用高温漆，因为没必要考虑其他部件的耐用性，耐热和补漆只是车身的一部分。必须考虑零件的耐热性。高温漆的烧制温度是190℃，而修补漆只有50-80℃，这个差距太大了，酸雨、鸟粪和其他物体的划痕是损坏车漆的“罪魁祸首”，但车贴上这层膜后，就意味车漆与外界完全隔绝了。
对汽车的油漆没有真正的损坏，连空气都隔绝了。
白色的车子可以避免车漆发黄的现象，而且贴上这个贴膜还可以让车漆保持光亮、易清洁等功能。市面上的隐形车罩有两种材质，如果是PVC材质，安装后不仅会遇到划痕，无法自行修复，而且泛黄问题也无法保证，基本上使用2-3年左右，就会变黄，同时撕下极有可能造成留胶等严重现象，从而损坏车漆。
车罩是可以防止划痕和划痕，其实开久了换车多的老司机都知道。车上的小划痕和划痕大部分不会造成太大的影响对车漆的损伤，一个基本的牙膏就可以擦掉，划痕很可能会损坏汽车的衣服，所以会出现外套损坏而汽车漆面很好的错觉！汽车使用几年后，可以卖掉以前的汽车并用它换一辆新车，出售汽车时，汽车油漆的状况会影响汽车的价值，贴膜小二隐形车衣可以保护漆面的完整性，避免补漆的情况，在二手市场自然提升车的价值。
贴膜隐形车漆各项指标均通过各种恶劣环境和老化测试，确保车漆性能达到国际水平，使用寿命5-10年，质量差的漆膜及其贴附方法会导致漆膜与车漆之间出现气泡、皱纹等问题，影响美观。漆膜的价格比较贵，有的车主会觉得贴上去没用，是智商税，但是洗车、打蜡等操作也是要花不少钱的，为汽车装上隐形车罩后，就没有了。不是不用打理，而是要定期保养车衣，这是延长其使用寿命和降低更换成本的唯一途径。
另外，即使套上了隐形车衣，也不能让车辆在阳光下暴晒，因为隐形车罩会在阳光下过早老化，老化发黄的车衣会导致车辆的车漆出现色差表面。
三、隐形车衣的利弊有哪些？
一、隐形车衣四大优点（优势）
1、提升漆面亮度
隐形车衣可以提高汽车车漆的光泽度和亮度，不同品牌的隐形车衣提升的效果不一样，一般增亮5%-30%左右，贴完隐形车衣后，会让你会明显发现车子看上去比之前更亮了，这是在外观上最主要也是最直观的的一个改变（体现）。
2、防止物理刮伤
隐形车衣的目的就是保护汽车的原厂车漆，在物理刮伤上面表现的尤为明显。其实，隐形车衣的坚韧性保护远比一般人想象的要高。隐形车衣常见的厚度是6.5mil，XPEL为8.5mil，看似薄薄的一层，其实对汽车的保护要比其他保养方式要强的多，轻微的剐蹭磕碰只会影响到车膜，根本不会伤害到车漆。并且小的划伤、蹭伤可以做到自动修复。可以有效的防止行车中遇到的石子、树枝等物理刮伤。
3、防止化学腐蚀
在环境污染日益严重的今天，车漆除了需要面对日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤，也必然要面对酸雨腐蚀、氧化；甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆；还有日常行车中常见的鸟粪和虫尸；而贴上透明保护膜，从此把车漆与外界环境隔开，以上全部不用担心。
4、长久保值
二手车买卖时，喷过漆的车普遍估值不高，很容易被买主怀疑为事故车。漆面透明保护膜完美保护原厂车漆并能提升车漆亮度，在保护了车漆的同时也起到美观的作用，而增亮的车漆能让你的车在二手车买卖时增值1-2成。
二、隐形车衣四大缺点（弊端）
1、价格昂贵
价格是很多人放弃隐形车衣的原因。隐形车衣起源于欧美，所以，一些好的车衣品牌基本源于进口，价格普遍在1万5到5万之间不等，品牌车衣大部分在2万上下居多。昂贵的价格让很多爱车之人望而生畏。
但其实，如果放弃隐形车衣而选择镀晶镀膜等保养方式，也需要每半年/每一年就去保养，长久下来不断积累的话，费用也相差不了多少，只不过隐形车衣是一次性的价格比较高，而普通的保养方式看似比较便宜，但日积月累下来也可能更贵。
2、防不了大事故
隐形车衣毕竟只是车漆美容产品，能应对平时的一些小刮蹭事故，但是当出现的是大型事故的时候，隐形车衣是起不来多大保护作用的，顶多增加一些外部的韧性，而且，在定损的时候，会增加隐形车衣的成本。
3、需要增加新增设备险
当汽车发生刮蹭之后，保护膜肯定要换掉，但保险公司对于不是车身本身产品是不给于赔付的，所以需要在贴完车衣后购买一份新增设备险，通常在200元上下（视车衣品牌价格而定）。
4、膜需要保养
贴完隐形车衣后，汽车平常的清洗维护相对来说就变得简单很多，但是长久下来，膜也是会脏的，膜本身也需要保养，值得欣慰的是，膜不太需要保养，通常需要隔很长一段时间，而且，保养后的膜能瞬间恢复到初始时的光亮。
隐形车衣是新品，目前来看相比较传统镀晶来说更好点。比较大的优点就是对车漆0损伤，不仅减轻划痕，还能避免空气对汽车油漆伤处的侵蚀。个人建议可以去贴一个漆面保护膜，就不用担心这些事情了。我去年贴了龙膜漆面膜，一些小剐小蹭过几个小时就会自动修复。保护车漆的同时也保持美观。
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