摩托车一箱油能跑多少公里

油箱容量为12L—15L，可以跑600到800公里。

以摩托车的油箱容量为12L—15L，油耗在1.5—2.5L/百公里的125cc排量摩托车加满一箱油计算可以跑600到800公里。不同的摩托车，排量、容量和油耗都会有所不同，一箱油具体能跑多远是受上述因素影响的。所以要清楚计算出一箱油能跑多远，需要先了解摩托车的排量、容量和油耗。

影响摩托车油耗的因素

1、车辆本身

车辆状态、车身重量、排量等；状态包括机油、机滤、空滤火花塞是否在正常使用寿命内；链条或皮带是否保养得当，链条脏了阻力很大，而皮带松了会打滑；刹车和车轮匹配状态是否正常，不正常的匹配会增加车轮阻力；轮轴固定松紧度是否合适，前后轮轴固定都会指定扭矩值，过紧就会增加油耗。

2、环境因素

冬季低温，机油维持正常温度需要更多燃油；逆风和顺风油耗有差异；平整铺装路面可以维持低油耗。

3、驾驶风格

大油门急加速（高油耗），龟爬（高油耗），稳稳当当（低油耗），油耗差距很大。

4、驾驶者

体重（60kg和80kg相对摩托车自身重量来说影响明显），胖瘦和穿着（皮衣和布衣、全盔和半盔）也会（细微的）影响风阻。

油雾器加什么油

问题一： *** c油雾器加的什么油 一定要加VG32的透平油。。。机油啥的会造成橡胶圈以及塑料制品的老化损坏

问题二：气路油雾器里边一般加什么型号的润滑油 三联件中油雾器（给油器）主要是以压缩空气为动力把润滑油雾化以后注入气流中，并随气流进入须要润滑的部件，达到润滑的目标。个别状况下三联件中油雾器（给油器）运用的专用油为透平1号油ISOVG32，以下具体介绍透平1号油ISOVG32。

三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）。在现代气动机械自动化设备运行中，建议每1000L压缩空气中加入1－12滴透平1号油（ISOVG32）。

一、三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）主要优点：

1、延伸设备运用寿命。本产品内含防锈防腐增加剂，有效阻拦因管道内空气发生的冷凝水对零件的腐蚀，在潮湿的条件下也能保护零部件不生锈。

2、使设备运行更牢靠。本产品内含抗静电增加剂，可有效避免十分有害的静电荷积累，提升设备运行的牢靠性。

3、下降运行利润。本产品内含有效的抗氧化剂，运用寿命长，即使在高温下也不会变质成积淀物。

二、三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）性能概述：

三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）为优质低粘度气动体系润滑油，是由高度精炼的矿物油及精选的抗磨损剂、防腐剂、抗氧化剂、抗泡沫剂、抗静电剂等组成。

三、三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）主要用处：

三联件中油雾器（给油器）的专用油（透平1号油ISOVG32）普遍用于气动机械的喷淋润滑和油润滑体系。

问题三：油雾器用油的型号,如何调节油量大小 是不是气动里面的气源处理部分，三联件的油雾器？如果不是，下面的回答无效。

1、透平油1号 (ISO VG32)

2、刻度1到9, 开到最大，每分钟滴油大概是5滴。

问题四：过滤器中油雾器的作用是什么 压缩机压缩后的空气一般都带有水汽和油汽.油雾器一般是把压缩空气中带有的水雾和油雾过虑掉,让压缩空气更干净.

过滤减压阀故名思义就是过滤和减压了,先把雾状水份和油雾过滤掉,再减压到适全使用的压力.

问题五：三连体气动减压阀中油雾器加什么油求教? 气动三联件上的油雾器加润滑油的油料为：透平油1号，（国际牌号： ISO VG32）。其非常稀薄的粘度为7E°左右润滑油，（相当于缝纫机油5E°~7E°）；国标牌号：7号机械润滑油（粘度7E°左右）、缝纫机油7E°，也是比较方便的选择。其油雾最多能被抛射到2M左右距离的管道内润滑。并且油雾润滑后，会随气阀排出，不在气缸内存留。

现在的大多数气缸、气阀等一般都在气动元件的滑动部件部位预先封入了半固态状的润滑脂（或膏状油脂）称为无给油元件。故在这样的气压传动中无需另外提供油雾器润滑（一定要搞清楚）。如果给无给油气动元件提供了油雾润滑，非常稀薄油雾油慢慢稀释掉封入的半固态润滑脂而流失，加油是不利的。如果已经提供了油雾润滑油，那就要一直保持加油下去。

问题六：这是什么装置，里面加什么油 气源二联件，为什么要加油？一个过滤器，一个减压阀，没有油雾器，如果有油雾器，根据你设备运行选择加油

问题七：怎样给油雾器加油 你好，图片看不见 希望我的解答能帮助你，不懂请追问，祝你一路顺风【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：油雾器专用油是什么油 衣车油！5L装，120元一桶，我卖的，你要买吗？

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问题九：气动三联件中加注什么油呀？ 在气动技术中，将空气过滤器、工压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。 1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。 2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。 3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字O为油量最小，9为油量最大。自9-0位置不能旋转，须喃时针旋转。

问题十：气动三联件中加注什么油呀？ 气动元件三联件指过滤器+减压阀+油雾器，过滤和减压阀不需要润滑，加了油反而可能会起坏作用，比如堵塞滤芯或者节流孔等。油雾器是为后面连接的电磁阀，气缸提供润滑的部件，他需要加注专用的润滑油，对粘度，成分要求比较高。一般推荐ISO VG32 涡轮机油（俗称透平油）。 起雾和润滑效果最佳。

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