一、隐形车衣贴久了导致撕掉后部分漆面有氧化痕迹如何处理

不知道你说的是车衣留下的胶还是漆面氧化，留胶用柏油沥青清洗剂加白面揉搓，氧化只能抛光了

二、发黄的隐形车衣是质量不好吗

发黄的隐形车衣是质量不好吗

其实大家都走进了一个误区，隐形车衣也是一个消耗产品，作为聚氨酯薄膜，是有使用年限的，在使用过程中是会自然老化的，这种老化的状态就是黄变，也就是说，如果使用时间很长的隐形车衣，开始逐渐黄变是正常的现象，并不是隐形车衣的质量问题，当然，隐形车衣的好与坏，也可以通过他们老化的快慢来判定。我们认为，隐形车衣在使用三年以上有轻微的黄变，并且可以用护理液修复，这种就是质量过硬的隐形车衣。

短期黄变是不是质量问题的，也是要分情况的，比如我们要根据用车的环境，极端一些的说，如果每天都往隐形车衣上泼腐蚀物，那么可能几个月隐形车衣就会被腐蚀坏了，所以我们只说在正常的环境中，如果1-2年隐形车衣就变得焦黄焦黄的，那么这种就属于隐形车衣的严重质量问题，属于膜层或者涂层用料问题。

隐形车衣毕竟价格昂贵，我们要区分好是不是质量问题，再决定更换隐形车衣，如果使用环境恶劣，隐形车衣只产生了轻微黄变，对于这种非质量问题，使用隐形车衣护理液是完全可以修复的，没必要花大价钱去更换。    

不是，要看黄变程度，隐形车衣黄变是正常的，毕竟材质的问题，没有什么品牌的隐形车衣可以保证不黄变。

隐形车衣的材质基本都是TPU，如果他是PVC或者TPH的材质，这样的产品其实是不建议选择的，因为这些材质的产品性能不稳定，不利于车主的长时间使用。而TPU就是热塑性聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的高分子材料。而这种材质本身就存在黄变的情况。

在隐形车衣行业，黄变并不是指单纯的发黄，而是有黄变等级的划分，三级以下的黄变都是属于正常的黄变，对装贴的整体色彩效果不会有特别大的影响，三级以上的黄变才是产品质量的问题。

所以经常看见车主说自己贴的车衣发生了黄变，这个时候我们就要确认一下黄变的程度，如果是三级以上的非正常黄变，建议到相应的门店进行售后。

为了车衣黄变的速度更慢，我们经常选择基材和涂层技术较为领先的产品，但由于市面上隐形车衣品牌多且杂，经常出现车主贴车衣的半年或者一年内就出现车衣黄变的情况，黄变的车衣多半就是品质不好，如果只是产品黄变还好，如果在一不小心碰到底胶也不好的产品，撕掉的时候在漆面留胶，那可就真的伤害了车漆，不仅没有起到保护原厂漆的作用，反而将原厂漆毁掉了。

在选择隐形车衣品牌的时候，建议车主们在线上都搜索一些品牌相关资料，因为品牌相关背书是否齐全，有时候也能侧面反映出品牌的成熟度，一个什么都没有的品牌，他的产品品质大多数情况也是没有什么保障可言的。此外还可以关注一下品牌的授权门店，像威固、XP、鲨壳、保镖、量子、IPPF、小米、圣科等一些品牌，他们全国都有授权门店，而且品牌成立的时间久，技术成熟，不管是从授权门店的筛选来看，还是从品牌方可以提供的售后保障来看，都会比较靠谱，毕竟贴一次隐形车衣多是打算用个五年八年，如果这个期间门店也不做了，品牌也不做了，那就没有人处理售后的问题了，所以选择一个有保障且成熟的品牌很有必要。

三、极膜隐形车衣时间久了怎么样？

我是在他们过年的时候， 现在半年了，光泽度还是保持的很好，听说国产的tpu2个月就黄，现在半年多看来还是很好，发黄应该不用担心，他们也保证黄变一赔二的，应该问题不大，胶水是美国胶水，什么亚士兰的，据我做这个的朋友说这是车衣最好的胶水了。给车友们参考，我的是理想one。

四、马迪克隐形车衣贴白车会发黄吗

马迪克电子质保是2年，我做了10多年汽车美容了，我可以明确的告诉你，说5年的基本是扯淡，我还可以说10年，说20年，反正口头承诺，其实隐形车衣，犀牛皮这些，包括3M这样的牌子都是发黄的，而其他靠口头承诺的建议你不要相信

五、我想买辆价值60万的二手车，但此车贴了隐形车衣，怎么辨别是否做过漆。

你好朋友 看你原车的车衣是否有发黄、龟裂、起泡现象，如果没有的话可以继续使用。如果情况不佳，可以先找个小面积撕下来看看是否会留胶，留胶情况是可以清洗的，唯一担心撕开时候不小心会掉漆，这样你就需要重新做漆了。

再次选择新的车衣，建议选择tpu材质的，进口材料，韧性强，耐刮擦，不发黄。

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