一、改色膜和车衣有啥区别 贴了隐形车衣还能贴改色膜吗

隐形车衣和改色膜的主要区别在于材质、施工技术、价格、用途和使用寿命。隐形车衣采用聚氨酯薄膜，常见为TPU材料，而改色膜则是树脂类材料。在施工技术上，隐形车衣需要使用DAP专车专用计算机裁切，而改色膜则大多采用手动裁切。隐形车衣的价格通常为改色膜的3到5倍，因为其更注重保护车漆，而非改变车身颜色。隐形车衣的主要用途是保护车漆，而改色膜则主要用于改变车身颜色，对车漆的保护能力较弱或完全没有。从质保时间上看，隐形车衣普遍质保10年，而改色膜通常为1到3年。

隐形车衣和改色膜哪个更好，取决于个人需求。改色膜适合那些想要个性化定制的车主，如果觉得车身颜色不适合自己或者车漆显得很旧，可以选择贴改色膜，轻松让爱车焕然一新。隐形车衣则适合那些需要保护车漆，同时希望保持沉稳不张扬的车主，它有效防止剐蹭，避免漆面受损。

既想要保护车漆，又想更换车身颜色彰显个性，是否可以同时贴隐形车衣和改色膜？答案是可以的，两者本身并不冲突，可以一起贴。但是需要注意贴膜的顺序，先贴隐形车衣，将隐形车衣置于内层，可以有效保护车漆；改色膜的寿命比车衣短，贴在外层方便撕膜换色。

二、贴车衣和全车贴膜有什么区别

主要区别有，定义不同、物质结构不同、作用不同，具体如下：

一、定义不同

1、贴车衣

是车身贴膜，是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的。

2、全车贴膜

全车贴膜，即全车玻璃贴膜，不包括车身和后视镜。

二、物质结构不同

1、贴车衣

汽车车身贴膜，是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车漆造成损害。

2、全车贴膜

①、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤。

②、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种。

③、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。

④、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成。

⑤、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线。

⑥、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命。

⑦、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成。

⑧、高透明PET离型膜。

三、作用不同

1、贴车衣

不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以。耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。

2、全车贴膜

主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

参考资料来源：百度百科-车身贴膜

参考资料来源：百度百科-全车贴膜

参考资料来源：百度百科-汽车贴膜

你好，贴车衣是在原车车身上贴一层膜（改色膜或隐形膜），全车贴膜是全车车窗贴防爆膜。

三、新车提回来全车镀膜+贴膜隐形车衣吗

如果不差钱的话，可以做一个，对车漆能更好地进行保护。一般来说以后打蜡也可以，比较经济实惠。

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