汽车保养也有讲究
汽车保养也有讲究
1、没清洁车身就套车衣 为汽车套上车衣理论上可以为爱车免去风吹日晒雨淋之苦，的确是个保护漆面的好办法。但是，有多少车主会在套车衣之前把车身清洗干净呢？车身附着的灰尘、污垢以及在其他地方蹭到的一些附着物和车衣间产生摩擦，简直就相当于拿砂纸在打磨车漆啊！如果你觉得没那么严重，那想想那些年你因天天用眼镜布擦干净而却越来越花的眼镜片，仔细想想有没有思之极恐的感觉？
2、烈日下洗车 夏日太阳毒辣，给车泼盆水降降温啊，或者干脆在火辣的阳光下为爱车来个沐浴，这事儿很多人都做过吧。但是，温度那么高，水珠都还没有擦干就被晒干了，时间久了，你的爱车肯定能长“漂亮的”水波纹。
3、加标号更高的汽油 老司机们都说，越好的汽油越养车，对发动机越好，还能提升动力、增加续航里程什么的。于是好多人都不会加规定标号的汽油，而是选择加比规定标号更高一两个级别的汽油。但是，大家有没有想想如果真的是大家想的那样的话，为什么汽车制造商要对不同的车规定不同标号的汽油呢？直接标注用越高标号的汽油越好就行了吗？实际上汽油标号的级别是根据汽油中的辛烷值来确定的，标号越高，辛烷值越高，越不容易燃烧，所以不同性能的发动机需要加注释合适标号的汽油才能够发挥最好的性能，过高标号的汽油反而会对发动机造成伤害。
4、机油加得过多 机油加得过少发动机摩擦增大肯定会损害发动机，这个大家都知道。所以某些车主在加机油时候秉承着多多益善的原则一个劲儿的加，但是凡事都有个度。油底壳内的机油太多会影响发动机工作，使得发动机工作时曲轴搅动的阻力增加，这样反而适得其反。而且太多的机油会使机油在搅动过程中很容易溅到缸壁上，这是活塞环如果密封不严的话那机油必然会窜入燃烧室，这就真成了烧机油了。
5、新车拉高速 如果你新买了辆车，老司机们一定不会忘了告诉你：没事儿就多去高速公路上跑一跑，高速行驶能够让汽车零件之间结合得更紧密，还能提升汽车的动力。老实说，“拉高速”的确是有科学道理的。但是，真正的“拉高速”指的是发动机的转速，而不是老司机口中的高车速。其原理是提高发动机的转速时，燃烧效率提高并借此清掉汽缸内部的积炭，所以新车是不用的。而且，这种方法是在很久以前因为技术落后才采用的措施，现在都加添加剂了，效果要好无数倍，谁没事还去拉高速？
隐形车衣和改色膜哪个好
很多刚买车的朋友，对于自己的爱车是用改色膜还是隐形车衣这个问题十分纠结。那么问题来了，隐形车衣和改色膜哪个好呢？
相比之下，隐形车衣的效果会比改色膜效果更好一些。因为隐形车衣的贴合性会更好，不会卷边，而且使用年限也更长；贴在车上可以防灰尘、油脂、紫外线，保护车漆。
但是隐形车衣一般都是透明的，如果对车子颜色有要求，那么选择上不是很多；而且隐形车衣的价格远远高于改色膜，后期保养也需要再花钱；所以，大家可以根据自己的实际情况来选择改色膜还是隐形车衣。