选CLS这款车完全是老婆对车颜值的要求，还得2019年老婆追的一部剧《都挺好》，一眼相中了苏明玉开的CLS了，于是基本就没有纠结动力、空间、外形、内饰……，总之就是一眼相中，越看越好！正好老婆开了10多年的甲壳虫确实到了收藏进车库的时候了，于是当机立断就锁定了CLS这款车，没有再去比同级别的A7和6GT，倒是省却了很多比较中的选择困难。 由于本地奔驰4S店都没有这款车的销售权，只能到周边的省会城市南京或者北京、上海找车，于是原本安排了春节期间出去玩一圈顺便订车，结果……疫情爆发了，所有的安排都搁置了。

第一眼看到实车时的照片

一场疫情吧大家关在家里4个多月，到了5月中旬，学校都要开学了，心想着国外疫情越来越厉害，这种进口车将来是不是还有产能不好说，于是就果断在5月初电话联系了北京、南京、上海、济南、郑州、青岛等一圈4S店。结果事实证明还是帝都和魔都的优惠力度最大，其他省会城市确实不能比。于是决定到600公里外的上海看车提车。这里异地购车过程中麻烦就不赘述了，省略的一波三折故事都可以拍电视剧了！总之，最终有一家位于上海，之前挂过号的4S店有新车到店，颜色正好是本来就相中的月光石灰。于是和4S店在几个电话中商定了价格就直接锁定车子了。之前经历一波购车的波折，切实感觉到这车最近很热销，晚一步可能就没有货，真是买车都得靠抢，再夸张点儿都差点要竞拍了。还有就是电话咨询了周边很多城市都是没有现车，一张口都是要排队等2个月。多以上海有车，价格可以接受就不再犹豫了，直接锁定，然后定高铁票，直奔4S店！前前后后，一共去了上海两趟，第一趟实地验车、交钱，当日高铁往返，然后两天里4S店代办了保险、沪C上牌（不售全国只能先上沪C以后再转籍到本地来）的准备手续，三天之后第二次高铁再去上海，车管所验车上牌（据说五一之前还不需要车主亲自到场就可以提前上好牌，五月份起就必须本人到现场才能上牌了），实在不想开太多夜路，就等不到傍晚拿铁皮牌子在回家了，顶着个临牌就返程了！一路从下午开到晚上，因高速修路苏通大桥走不了，绕行了润扬大桥过了长江，一路向北，全称600多公里，1200多里，也算是千里走单骑了！ 先说说高速的驾驶感受： 1、舒适度很好，全程没有感受到腿部腰部疲劳，座椅的支撑包裹都很好，真实感受到坐姿低开长途反而不辛苦，和之前开长途驾驶较多的X5比较，CLS的确更为舒适。高速行驶过程中风噪可以接受。整体上坐姿低，但不易疲劳，舒适度很好，有一点贴地飞行的感觉； 2、动力够用，个人认为国内CLS引进的最大排量只有2.0T是有些许遗憾的，如果能上3.0V6就比较完美了，但是一路高速的爆发力和动力储备在120公里/小时的限速的国内高速来说还是有较大余量的； 3、油耗……油耗这个问题由于个人驾驶习惯没有太关注，自提车在上海市内走了几公里，上了高速走了600公里，大约平均是9.5到10之间，后来在城市道路开了一段时间，目前平均油耗11L/100km。另外，通过实际加油看这车的油箱着实大，应该是65升油箱。

加98号汽油开始返程

足足加了62.5升油，推测此车邮箱是65升

回过头来，说外观和内饰。 CLS这款车改款后的外观评价就出现了两个声音。本人的体会新款不上相——照片颜值绝对低于实车颜值，具体研究了一下现场观察实车外观，觉得自己可能找到了不上相的原因，侧面尤其是后侧面车体内收的层次感在平面的照片中体现的不足，整车的立体感照片无法真实体现，所以如果从远处拍正侧面的照片，车子看起来有些平平，实车实地看效果觉对比照片漂亮。所以只看照片就否定这车外观设计的朋友还是应该现场看看再下结论。

后45°看屁股

侧面正视图

19寸轮毂大小适中，配前245/40后275/35轮胎，体现了些许运动色彩吧！

内饰方面，CLS保持了一贯的高级感，和宝马与奥迪比较而言，奔驰在细致度上做的略胜一筹，木纹肌理清晰质感很好，该软包的地方没有吝啬。CLS的方向盘包裹要重点说一下，软硬适中，手感……手感“奇妙”，想了半天这个词比较适合，捏起来起初有肉感，然后才感受到基材的有力支撑，车友们可以感受一下，真的就是软中带硬，软硬适中。新一代奔驰的大通屏设计，实际是还是两块屏，屏幕不带触摸功能，中央扶手箱配置了触摸板。中控中间镶嵌的一块奔驰logo的钟表提升了档次感。前排主副驾都带座椅记忆，驾驶座可电动调节副驾座位，自动大灯、自动手刹、自动驻车、感应雨刷、定速巡航、主动刹车、自动泊车入位、车内氛围灯……等等配置给到位。

新车12km留念！

中控

车子在上海莘庄上的沪C牌，检车和上牌的车很多，同时上牌的还有三辆E260coupe，墨绿、蓝、白各一辆。上海这种双门车和轿跑车的销量确实是好！

前面排队等着上牌的两辆E260coupe，再往边上还有一辆白色的。

叔叔正在验车！天气挺热的，拍了很久的队，但是轮到后叔叔的效率很高，赞一个！

从上海挂着临牌开回了家，车牌随后快递到家。顺利安装上。4S店加了装修费，只选了脚垫和隐藏式行车记录仪，还送了一次镀晶，不过回家后果断做了全车隐形车衣！

贴装隐形车衣

两块铁皮顺丰快递到后，已经安装！

合影系列

自家X1和CLS300合影

A6和CLS300同框

乱入一张小车集合，终于有一辆长一点的车了。不过车是长了，后排空间依然紧张[偷笑]

个人觉得，CLS300车是一辆很好的车，虽然是一款轿跑车，但是驾驶他的时候却没有深踩一脚油向前冲的冲动；取而代之的感觉具象化一点就是：独自一人驾驶，车子优雅的缓行于城市的林荫道上，稳稳的经过每一个路口，低调的回应身边的目光，睿智、内敛、大气又不失活力、朝气、个性！CLS在奔驰的轿车系列中拥有了自己独有的气质和味道。随着E、C系的普及与A系的乱入，在又没有到达中年以后的乘坐S系的时候，此刻也许CLS还能代表一丢丢奔驰该有的气质！ 最后留下钥匙，以求认证！[憨笑] JD买了个钥匙套，匹配度很好，质感也不错！

老规矩！

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