贴了隐形车衣,则不需要再对汽车进行打蜡镀晶了。因为隐形车衣已经具有打蜡镀晶的实际作用了。
隐形车衣具有优良的延展性能,超强的拉伸强度;可在任意弧面上粘贴;抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性;水晶般的透明性,与原车融为一体,不影响车漆本色;可提升车漆5%-20%的光泽度;可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等,对漆面的损伤。
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一、隐形车衣的其他作用:
隐形车衣还具备较强的柔软性与记忆性,可抵御一般性的划伤,摩擦。良好的抗紫外线,防止对车漆长时间的损害;保护原厂车漆的光泽度。
具有良好的胶粘性,不开边,不龟裂。良好的压敏胶特性,可以确保任何时间移除不留残胶。符合环保要求。表面保护膜为3丝厚度的透明PE可以在施工的时候确保基材不会被划伤,并且可以随着基材拉伸。
二、汽车打蜡的作用:
1、防水作用:汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
2、抗高温作用:车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
3、防紫外线作用:车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度地降低。
三、汽车镀晶的作用:
1、耐腐蚀: 钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝,能有效防氧化,耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。
2、不龟裂:钻石晶体抗紫外线,抗高温、严寒,耐温范围达-50℃—300℃,适应温度变化范围宽,不会产生龟裂、脱落。
参考资料来源:百度百科-隐形车衣
参考资料来源:百度百科-汽车镀晶
参考资料来源:百度百科-汽车打蜡
贴完隐形车衣之后是可以打蜡的,打蜡的目的就是为了防止酸雨和灰尘,而隐形车衣也并非无坚不摧,污物的不断积累会加速膜的腐蚀,如果自身不注意隐形车衣的养护,经常不清洗车辆,隐形车衣的增亮的效果也会降低,缩短使用寿命,失去最佳的美观。
完美结晶的无机镀晶层在拥有高韧性的同时本身也有高达7H的硬度,对行车中的沙尘冲击可以起到很好的保护。使雨水快速成片流走,不滞留漆面,不遗留水污斑点,避免酸雨腐蚀,将车漆损害扼杀于源头。
扩展资料:
初期的镀晶主要为聚硅氧烷类产品,因其实际硬度相对较低抗划能力有限,附着力差易龟裂脱落等缺点,保护效果非常有限,因此需要频繁养护;此后经过不断研究,聚硅氮烷和无机硅材料的镀晶逐渐发展,相比硅氧烷产品有了质的提高。
聚硅氮烷和无机硅镀晶因成膜密度高,所以一般需要短时间内就提亮,膜层固化后硬度更好(5-7H,而硅氧烷实际硬度一般不超过3H),折光率好(亮度更好),附着力好(不龟裂)等特点能更好的保护漆面;因为附着好硬度高不龟裂,因此除了漆面外,真正在塑料,橡胶,内饰,门板,玻璃,等等均可使用,汽车美容店一般作为全能镀晶使用。
不用。隐形车衣,又名车身漆面保护膜,顾名思义就是用来保护车身漆面的作用,保护原厂车漆面不被破坏,提升原厂车漆面的亮度。比如平常开车的小刮小蹭,车漆面就会被很得的保护住,不贴车衣的话,那肯定会伤原厂车漆了。
因为汽车隐形车衣就是一个终极的漆面保护方案,贴了车衣不但能保护车漆面,也能提升车漆面30%的亮度。而打蜡镀晶作用不就是为了提升亮度吗。从某一个意义上讲,汽车隐形车衣取代了传统意义上的打蜡镀晶了。不管是新车还是旧车,只要贴了隐形车衣,就再也不用打蜡镀晶了。
很多车主朋友,认为打蜡镀晶很便宜,而隐形车衣价格很高,觉得不划算,其实这是表面的,真正算下来打蜡镀晶要比车衣贵得多。
打蜡镀晶时效性只有1个量期,1个月,而车衣最基本的TPU都是5年,7年,10年,除了代提了打蜡镀晶,还能起到保护车漆的作用,而打蜡镀晶不可以。如果汽车发生刮蹭,那么即使打蜡镀晶了,漆面照样被刮花了在,而贴了车衣的就完全不能担心车漆面,另外如果是对方全责,还可以走保险获赔。
完全不用的。
两者都是汽车漆面养护项目:传统的汽车漆面美容第一代是打蜡,第二代是封釉,第三代是镀膜,再好点的是镀晶。那么最新一代,也就是说第四代产品就是隐形车衣。传统的漆面养护(镀膜、镀晶等)防护原理为:分子状覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆;隐形车衣则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜,两者防护效果不言而喻。隐形车衣是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性。
南森汽车贴膜改色
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汽车镀晶就是在车漆表面形成一层无机质的结晶,可以减少汽车在太阳曝光下白色车漆发黄,深色车漆变暗,提高漆面的光泽度、疏水性、防污性,并且镀晶可以提高车漆的硬度,对于一些细小划痕特别有效果,比如太阳纹,持续时间一般在一年左右,这个是普通的抛光打蜡做不到的。
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