新车是镀晶或者封釉好,还是贴隐形车衣好?

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一、新车是镀晶或者封釉好,还是贴隐形车衣好?

对于新车的保护方式,镀晶、封釉和隐形车衣各有其特点和适用场景。

首先,镀膜和封釉都是基于化学原理的产品。封釉通过震抛机将蜡类物质附着在漆面上,形成一层保护膜,防止漆面氧化,但其附着力相对较弱,清洁或轻微磨损后易损耗,通常只能维持1-3个月,价格区间在500-1000元。

相比之下,镀晶的工艺更为精细。在抛光处理后,使用化学药剂形成致密保护层,能更持久地防止氧化和老化,通常可维持6-12个月,费用在1000-3000元之间。因此,镀晶在持久性上优于封釉。

隐形车衣作为物理保护,提供了最全面的防护,可有效防止车漆受氧化、老化等损害,但价格相对较高,需根据个人预算和需求进行选择。车衣的质量和透明度至关重要,选择时需关注。

施工前,确保车身彻底清洁和抛光,以确保车衣附着牢固。另外,隐形车衣并非一劳永逸,也需要定期维护和更换,以维持其保护效果。

总结来说,新车的保护选择应基于实际需求和经济能力,以确保车辆的外观和长期维护。

二、保护车漆,隐形车衣和镀晶哪个更划算?

一直以来,有很多车友都在途虎养车车友群里询问小编,关于镀晶和隐形车衣的比较和选择问题。比如最常见的,镀晶的保护周期大概能有多久?隐形车衣贴完后需要更换么?他们之间相比,那一个更好呢?等等类似的话题。

今天就这个话题来和大家聊一下。首先要明确一点,不论是镀晶和贴膜,都对车漆的防护提升都是有好处的。

镀晶 VS 隐形车衣:

一刚一柔,一短一长

那么两者有什么区别呢?我们不妨从几个不同角度来看下。

首先,从价格上来说,镀晶便宜,贴膜贵。其次,从耐久度上看,镀晶的保护时间一般在1年多一点,极限是不超过1年半的样子,而贴膜基本可以持续相当久一段时间。最后,从产品原理上来看,镀晶是“硬气功”,靠硬度 “硬刚”刮擦和划伤,而贴膜则是“太极拳”以柔克刚,靠柔韧取胜。

那么关于汽车镀晶的那点事儿,原理也好,化学反应的过程也罢,以及镀晶的种类、防护效果等等,小编以前有专门提到过。

比如索纳克斯SONAX晶尊系列的“二氧化硅”无机家族、比如威颂的“非结晶”技术都是镀晶行业里的代表作。我们以后专门一项一项的去展开他们的技术原理细节,那么今天我们主要说说隐形车衣。

什么是隐形车衣?

隐形车衣,用最通俗的话来讲,就是“给车子包上一层塑料膜”,再往更俗的方向去打比喻的话,那就是家里照片的“塑封”了。照片放在空气里时间久了发黄受潮什么的,塑封一做得嘞!一放可以很多年。

当然,隐形车衣这种产品,也是经过了很多原材料的迭代。最早期的隐形车衣材质是PVC层,那这种材质其实大家都应该非常熟悉了,就是家里用来垫桌面的俗称“软玻璃”的东西。

但是随着车衣行业的正规化,现在这种PVC早期车衣应该是几乎都见不太到了。现在的正规车衣用的基本上都是TPU为主的材料。TPU中文名称叫做“聚氨酯”,俗称“牛筋”。其实某些对鞋子工业比较了解的同学应该是知道这种材质的。

这是一种介于橡胶和塑料之间的物质,所以在工业上也叫做“弹性体”。它本质是塑料,所以具有塑料的轻便、结实、有一定硬度等等特点。同时又具有橡胶的柔韧、超高弹性的特征。耐磨度比橡胶好出数十倍,而且比橡胶“滑顺”。

把这种材质仅仅贴到车壳上之后,车壳就等于是多了一道防护层。所以起到防护作用的正是这一层TPU膜。很多车主都表示一层膜的防护能力能有多强呢?如果你对TPU材料的坚韧程度不了解的话,看上面这张图,是不是就能理解了?

当然,TPU并不是车衣的终点,如今的隐形车衣其实在TPU外面还做了一些文章,比较主流的就是“记忆涂层”技术。这种技术,说白了就是车辆遇到了刮擦之后,TPU膜利用自己的“太极拳”保护了车漆,可是TPU膜自己却留下了划痕。

比如途虎自营的“途御2代”车衣,就搭载了“温控记忆恢复有机材料涂层”,一旦留下划痕,用稍烫的热水一冲,稍等片刻,膜片上的划痕就不见了。

镀晶or隐形车衣,如何选择?

关于隐形车衣的原理呢,相信到这里为止大家应该都彻底了解了。那么我们普通消费者,应该如何选择呢?

从耐久度来说,镀晶基本上1年1次,单次价格便宜;隐形车衣可以做到一次施工后可长期使用,但价格相对昂贵。怎么选?我觉得根据自己的实际需求还有车辆的情况而定。

一般来说豪华汽车、高档汽车、跑车之类的几乎大多都会直接选择隐形车衣。那么相对普通的家用车(比如30万内)其实镀晶也足以提供很好的防护了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、镀晶和车衣哪个好

汽车镀晶和车衣相比,汽车车衣更好。

镀晶是在汽车漆面涂一层镀晶液,凝固后在汽车表面形成一层保护层,镀晶层具备较高硬度,可提升抗划痕能力,也可以隔绝灰尘、油污、酸雨、鸟粪、紫外线对漆面的影响,减缓漆面氧化,还可提升漆面亮度。

隐形车衣是在汽车漆面贴一层保护膜,这层保护膜具备较高硬度,同时有很强延展性,可抗轻微剐蹭,对酸雨、鸟粪、油污同样能起到隔绝作用,可减缓漆面养护,还可提升漆面亮度。隐形车衣的涂层具备轻微划痕自修复能力,这是镀晶层无法做到的。

隐形车衣不需要反复打磨漆面,贴在车身上就可以了,对车漆几乎无损。即便是后期撕膜有少量残胶,对车漆不会有多大损害。

汽车贴完车衣注意事项

1、最好不要洗车:贴完车衣后的一周内,最好不要洗车,如果遇到多雨的天气,这个期限还要再长一点。在车衣还没彻底贴合车身之前洗车,很有可能出现车衣移位等现象,尤其是拿着高压水枪对着缝隙冲刷,还会造成翘边甚至车衣脱落的现象。

2、切忌贴完车衣后在车身添加小挂件以及小饰品:因为在清理时候,轻则产生气泡,重则连根拔起。

3、不要上高速:在贴完隐形车衣后的三四天内,不要急着上高速,因为隐形车衣还没有完全贴合,容易导致隐形车衣翘边。

4、晒太阳:建议隐形车衣施工完后给车子晒晒太阳、通通风,目的是让车衣内的水分彻底蒸发和干燥。只有这样才能让车衣与车漆无缝贴合,不至于空气进入后造成翘边和空洞。注:夏季气温过高不要暴晒,水分快速蒸发容易起泡。

5、贴完车以后三天内膜面不要见水,车衣刚贴上表面涂层,需要进行二次熟化,这个过程较慢但很重要。

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