红旗hs5什么双拼色车衣最好看耐用
黑红。黑红配色耐脏好看,视觉风格鲜明,所以红旗hs5黑红双拼色车衣最好看耐用。红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。
奔驰E300L双拼内饰提车作业,选车提车历程
2019年7月决定换车,开始选车;2019年11月中旬确定车型,在4S店下单;2020年6月提车,目前还未装饰。至今12公里。特此上交作业,供大家参考。本人文笔不佳,见谅。 决策阶段(19年7月至19年11月) 第一辆车捷达;第二辆车标致307,至19年7月该车已达8年,遂决定换车。本人对开车不是太热衷,仅为代步而已,8年仅行驶4万公里,以后估计也就这个量。也不想花太多钱 - 当时完全未考虑过要买个四五十万的车,仅想着花个20万随便买一辆代步,坏了丢了都不会太心疼那种。 因为自己开的标致307,也想换个SUV,顺理成章去看了标致5008。外观很喜欢,但是缺点很明显 – 小方向盘我不喜欢;车前档较小,视野受限(习惯了307的前档,没法);没有米色内饰 (这点于我是刚需,我认为只有米色才能带来那种家用的温馨感,这也埋下了后来去奔驰店里看了半小时就决定的种子);邮箱50多升,太小;发动机1.8T,也觉得略小了些。 旁边就是沃尔沃店,就顺便走了进去,当时没想买,就是那时看过新款V60介绍,对旅行车也突然冒出了点兴趣,就顺便进去看看。当时新V60尚未开卖,老V60不好看,内饰也太简约,就算了。然后就顺便看了XC60,V90CC,S90。但当时没想着买30多万的车,所以都Pass掉了,但是,重点来了,S90让我开始考虑轿车了,一下子感觉买个商务感浓厚的车用于家用也挺Cool,因此开始看轿车。另外,我得说,s90的后排空间太无敌了,完胜BBA的C级车,后来在考虑奔驰放弃S90的时候,就因为s90的后排,我都一度非常犹豫。不过最终,由于s90车身略矮以及邮箱太小(55升),还是放弃了它。后来我提高预算之后,V90CC也纳入过考虑,感觉确实是个好车,但是没有米内,后排空间相比于自身车长而言也太小,也放弃了。 沃尔沃出来后,旁边就是别克,曾经的君越是我的梦想,所以拐进去看了一下,遗憾的是新君越完全主打年轻运动风了,也没有米内,考虑到自己都40多了,还是算了。别克的SUV,感觉也太家用了,也就算了。 然后又转回旁边标致雪铁龙,看了C6,1.8T的排量和巨低的销量(每个月几台几十台?)让我没多想就还是放弃了。 第一辆车是捷达,大众也曾是心中的品质保证,考虑到家有二宝,后来去看了夏朗,可惜双离合在我心中的阴影巨大(虽然我从未开过双离合的车,也未受过其伤害,但是莫名的心中对其反感),所有大众系就此彻底放弃。 此时我的心中首选是S90,但是对那个55升的邮箱心中实在不爽,因此停滞了一段时间。接下来就是奔驰登场了 – 先说一下,本人曾经在奔驰工作过一段时间,心里也有那么一点点奔驰情节,曾有一两次在街上看到过奔驰轿车(关键是应该是没贴膜,里面看得清清楚楚)优雅的划过,里面的人看上去很是潇洒,这点给我留下很深的印象。(这里为我后来那么纠结的贴膜决策打下了伏笔)。但到目前为止,我还完全没有想过要买奔驰,总觉得自己开个最多30万的车就挺奢侈了。 然后有一天周末,闲着无聊,走路到了距离家只有500米的中升星辉,本来就是为了打发时间的,进去之后有个销售还是很热情的接待了。我很明确我即使买,考虑到自己的年龄也不可能考虑C了,那时我的想法已然是买商务车当家用,SUV也就没看,直接去看了E级。260直接忽略 (1.5T用于这么大的车,还是不太能想通,虽然加了电机,但考虑到增加了复杂性,我觉得这反而是个缺点)。随口跟销售问了问有没有米内,就被带去看双拼的样车了。就此,中了毒了。车里坐了10分钟,销售介绍了一些功能,看了看车书,问了问价 - 这里很关键,我一直以为奔驰价格坚挺,甚至加价提车呢,结果竟然还直接优惠个几万。我不可自拔的决定就是它了。当然因为价格出乎我的意料,这也导致了我后来谈价格的时候没有太认真,所以价格上吃了点小亏,不过也无所谓了。 就此,E300L, 黑外,双拼内,立标,时尚型 确定了。(豪华贵2.7万,多的那些东西感觉对我其实没用,考虑到还是要节约,就选的时尚)。不过后来感觉后排座椅调节还是有用,可是单子都已经下了,没法改,也就作罢了。 另外,BBA里,奥迪宝马我基本未考虑,不是说不好,只是内心觉得从品牌等级上讲,奔驰宝马还是要比奥迪高一档 (纯属个人感觉,不喜勿喷)。而奔驰和宝马相比,从品牌定位上,感觉奔驰是经典优雅绅士风,宝马是新潮狂野运动风,个人更喜前者一些。所以选了奔驰。 所以,对于决定买奔驰E,我是因为它的品牌和内饰。 购车阶段(19年11月至19年12月) 隔了一周,带老婆过去试驾,老婆对车完全无感,试驾的时候还在车上睡着了,全程就是我跟销售在聊。 试驾车是260,C模式觉得上坡略有欠缺,但调到Sport,就非常好了,考虑到我订的300,想来动力肯定没问题。 当时居住证还没下来,就又等了两周,居住证下来了,去交钱订车。 之前提到过,价格有点出乎我意料,所以谈价的时候,没怎么狠压,她说优惠X万, 我说多优惠Y万,其他我什么也不要,你也不要给我绑定什么, 我立刻交订金签合同,销售回去和经理谈了5分钟出来就说好,我立刻就后悔了,这明显我亏了啊,不过也不好意思反悔,就这么着了。事后来看,至少可以再便宜1万, 还能再送点东西的。 之前销售也打了预防针,双拼内饰等半年,我也没纠结,没法啊,实在就主要冲那内饰去的,交了X万订金回家等。 两周后,销售说单子已经下到北奔了,5月生产,6月能提车。 车装考虑阶段(19年12月至20年5月) 车子确定后,开始考虑装饰。我不是个车迷,各种车改我完全不要,唯一考虑装个行车记录仪,贴个车膜防晒,弄个环保一点的脚垫。4s店有个8800的套餐正好满足,我开始想着就直接在他们这做了,后来做了些车窗膜的功课才发现,这里面讲究还挺多,基本就想着还是自己在外面搞。 之前提到过,看过那种车窗很透明的奔驰,感觉很Cool,因此导致我很关注膜的透光度,我甚至想着干脆不贴,可是又担心防晒,所以我在膜的选择上就很纠结了。坛子里我还不断发了些问题贴,我自己都觉得自己挺烦的了 ? 我对车膜完全不了解,因为4s店一开始提到他们的膜是龙膜,算是好牌子的,我就从这里开始了解。最开始在龙膜的系列里打转,纠结于后羿和畅悦。后者似乎更透光些,但是防晒差点。后来我去龙膜授权店,实地感受,确实畅悦的隔热差不少,因此放弃。 然后就是龙膜的顶级系列和琥珀光学的顶级系列比较。考虑全车的透光和隔热,我开始的想法是全车都贴前档膜。但是价格确实高,全车后羿70的价格要到10000以上了,还带来手机信号隔绝的问题(后羿70是金属膜),琥珀光学的全车C70没有信号的问题(它是陶瓷膜),但价格也要差不多9000。顺便说一下,琥珀光学的隔热确实还是要比龙膜后羿差一丢丢。 关于车衣,没有太纠结,出于控制成本考虑,我觉得就算了,不贴了,当然很多装饰店的销售强烈建议我黑色的车特别容易有划痕,我考虑到他们的立场理解他们为什么这么说,我觉得还是要为了自己的钱包考虑。而且毕竟车是为人服务的,我也不是个特别爱车的人。不过有个龙膜的店愿意以两万的多的价格提供G2和全车后羿系列的窗膜,这让我还是有点心动。 最终综合考虑,主要还是听说销售做这种长期期货车完全没有提成, 感觉人家服务也不容易, 就索性在4s店花几千块订了他们的精品 – 龙膜 + 隐形记录仪 + 大包围脚垫。郁闷的是,只有黑色的脚垫,MD我等了7个月就为那双拼内,这要上个黑色脚垫岂不是白费我这时间了。回头我再发个帖子看有没有车友要的我便宜点卖掉。 提车阶段(20年6月下旬) 没啥可说的,6月中旬通知车子到店,去看了看,赎回几只基金,钱一到账,进店提车。从4s店出来加油 98号62升加满,然后回家,一共不超过5公里,市里很堵,全程不超过4档,一切都Ok,但是确实感觉3升4略有顿挫,另外可能是新车不舍得给油,C模式下感觉起步还是有点沉重。还没尝试S模式 (看说明书,要求前1500公里尽量用C或E模式) 本文结束
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