一、KOK隐形车衣怎么样？用过的朋友告诉我一下，正准备贴一张车衣。
挺好的，我身边有好几个朋友贴过，确实可以起到保护漆面的作用，希望可以采纳。
二、去店里贴隐形车衣要多久？
汽车贴隐形车衣的施工是要求很精细的，涉及到裁膜比较复杂，所以没有定制裁膜机的品牌一般要3天左右的时间，想UPPF这种有定制裁膜机的品牌施工会短很多，大概两天左右就可以施工完成了。
三、汽车贴XPEL隐形车衣一般多少钱？
如果贴全车的话。价格最少也得上万了
四、大家贴隐形车衣XPEL和龙膜选哪个？
肯定是选XPEL隐形车衣，XPEL隐形车衣是最新一批进入中华国市场的隐形车衣，能够完美解决汽车漆面的六大核心问题。
五、什么材质的车衣最好？买车衣该选什么材质呢？
单涂材质：低档车衣中比较主流的材质，这种材质是亮银色的，主要用于夏季防晒，在低档材质车衣中对车漆损害是最小的。（这种车衣市场上大部分出售的都是没有经过干湿摩擦处理的，买的时候要注意买正规厂家的，不要图便宜。没有经过摩擦处理的车衣对车漆损害会很大，这种处理过的单涂车衣一般价格在70到90元左右）
PVC材质：这种材质防水效果是最好的，可以说完全隔水，但这也是它最大的缺点，这种材质不透气，也不太耐用。汽车漆面如果能被车衣损害到掉漆的程度，只有这种材质做的到。PU材质有所改进，但也不太好。现在真正的车衣厂家已经不再用这种材质生产车衣了。
加棉/植绒材质：没什么说的，现在网上卖的车衣大多都这种，图片看着像个棉被，50-90元不等。这种车衣纯属坑人，一个月就斑驳不堪。真正的加棉植绒材质车衣，最低成本不会低于140元。
双涂材质：有的厂家已经生产双涂阻燃材质。双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)>90mm等八道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。使用寿命3年左右（看质量）。这种车衣成本大约在200元以上。 现在市场上有很多打着双涂材质卖100多的销售商，都是骗人的
纳米材质：有的厂家已经生产双涂阻燃材质。纳米阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，纳米车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。使用寿命4-5年。这种车衣成本大约在280元以上。
拉金阻燃材质：拉金阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，拉金车衣以718V牛津布为底料精工缝制。依照企业执行标准通过拉金、三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，染车益宝专用色（不同颜色处理工艺不同），干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到1000m/m---1400m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等十道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。使用寿命5-8年。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。这种材质是现在车衣市场上最高档的材质。也是假冒伪劣的重灾区。一定要选择有质保的厂家企业。 成本320元以上。
大部分就这几种，也有尼龙，雨伞布这种非主流材质。这种材质没听说有大厂家生产。
要分，够仔细了吧
六、美国xpel隐形车衣好不好，价格怎么样
最新产品价格2万多
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