一、衣车油是什么油
衣车油，是缝纫机使用的油。
衣车是缝纫机的港式叫法，顾名思义，当然是做衣服用的了。缝纫机种类很多，叫法真的是五花八门，例如绷缝机的港式叫法是砍车，包缝机叫拷克......衣车油当然就是用在衣车上的润滑油了，其主要作用是防锈去锈，加快衣车运转。目前市面上衣车油主要有大洁王A级衣车油和B级衣车油。
衣车油当然就是用在衣车上的润滑油了，其主要作用是防锈去锈，加快衣车运转。
二、汽车机油的型号分别是什么意思？
1.机油的15W--40是冬夏通机油用油牌号,属于四季通用型，适宜的温度区间：-15度—-40度.
2.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
3.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
4.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
5.其中汽机油以S打头例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，性能越好。柴机油以C打头如CC、CD、CF等。汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴机油等级的润滑油。
6.一般机油外包装上还会标注SAE30（表示单级黏度，数字表示温度级别但并不直接代表使用温度）或者SAE0W-40（表示多级黏度，数字表示温度区间）等字样，这是美国汽车工程师协会制定的衡量标准。
扩展资料：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的七大作用是什么？
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.
参考资料：搜狗百科-机油
三、摩托车的车油表里面的E和F是什么意思
E为“Empty”就是油箱空的意思，F为Full，就是油箱满的意思；摩托车上右边的表上的E和F表示油箱的油量，中间的刻度表示油箱中还剩多少油的程度；油表指针到达E方向的红格时，油箱内大约还剩余相当于油箱总容积三分之一到四分之一左右的汽油，这时及时去加油就行了。
一、摩托车的车油表工作原理：
当摩托车油箱加满燃油时，燃油表的浮子在汽油浮力的作用下升到了最高位置，浮子带动燃油传感器中的可变电阻器滑臂的移动，使可变电阻电阻值减小(电阻9Ω)。
由于电路中总电阻值的减小，流过线圈L1的电流增大，此时因为电流分流的增加，流过线圈L2、L3的电流强度减小，而使线圈L1、L3的合磁力增大，线圈L2的磁力减小，燃油表指针向右偏转指向表盘高油位。
当摩托车油箱燃油经过消耗，油位下降时，燃油传感器的浮子随之下降，带动可变电阻器的滑臂产生移动使电阻值增大。
当油位下降到最低油位时，可变电阻值增大到最大值(97Ω)，这时流过线圈L1的电流因电路中总电阻增大而下降，而流过线圈L2、L3的电流因分流减小而增大，线圈L1、L3的合磁力减小，线圈L2的磁力增大，燃油表表头指针偏向低油位位置。
燃油表表壳有三个接线柱与摩托车的信号电路相接，经点火开关控制的电源线(黑线)接燃油表电源接线柱，在油箱中安装的燃油传感器有两根导线引出，其中一根导线接地，一根导线与燃油表接线柱相接，燃油表的另一个接线柱接地。
只要打开摩托车点火开关，燃油表的指针就会指向与油箱中实际存油量相应的位置。
二、摩托车燃油表维护：
同其他仪表一样，在设计制造时采取了一系列防震、防水、防尘措施，由于摩托车行驶在不同环境条件的道路上，摩托车燃油表的工作条件比较差，所以防震、防水、防尘是燃油表维护的关键。
平时行驶时尽量减小摩托车的震动，比如摩托车轮胎气压应按规定充气，轮胎气压不要过高。
前减震器的减震油油量一定要按规定量加注，不能过量和缺油，以使摩托车的震动减小到最小程度。
在加油站加油时，应尽量避免用加油枪直接给油箱加油，应使用加油桶缓慢地往油箱中加注汽油。因为加油枪出油口喷出的汽油压力比较大，它的冲击力对燃油传感器油浮子的冲击较大，会造成燃油传感器的可变电阻器损坏，致使燃油表计量失准。
在长途行驶过程如果遇到暴雨时，有条件的情况下可以用塑料布把摩托车仪表包起来，因为暴雨对行驶的摩托车仪表冲击力比较大，时间一长水容易渗入。
在洗车时尽量不要用高压水枪直接冲洗摩托车仪表部位，以避免水渗入摩托车仪表，造成燃油表无法正常工作。
西部地区干旱少雨空气中沙尘较大，尤其是乡间土路尘土更大，骑摩托车返回后应抽时间擦车，以保持摩托车的清洁。
擦摩托车仪表部位时可以用软毛刷将尘土扫除，尽量不要用脏布来回擦拭仪表玻璃，以防止尘土中的沙粒磨损仪表玻璃，使玻璃发雾，影响仪表数据的视读。在维修摩托车燃油表时，发现燃油表橡胶密封圈损坏时一定要更换新件，也不能漏装和不安装密封圈及防震垫。
扩展资料：
摩托车燃油表使用注意事项：
1、不要等报警灯亮时再加油。
因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。
2、加油时不建议加满。
因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境。
3、指示偏差。
日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。
其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。
参考资料：搜狗百科-燃油表