前风挡风玻璃到底要不要贴膜？--车饰网

前风挡风玻璃到底要不要贴膜？

现在买了新车之后，不管是4S店赠送的，还是我们自己购买的，咱们都会给自己的爱车贴膜。但是对于前风挡风玻璃到底要不要贴膜？这个话题一直是比较有争议的，很多朋友也拿不准。

汽车玻璃贴膜有什么作用？

为汽车贴符合标准的专用膜，理论上具有抵抗紫外线、隔热、保护车内隐私、防爆、防眩光等作用。

1、抵挡紫外线

前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。

2、隔热

防爆膜能有效隔热，减少空调运作，减少油耗。

3、保护车内隐私

还能保护车内隐私，外面看不清楚车里面的人在干什么事情。

4、防爆

好的膜能起到防爆的作用，在事故时，减少玻璃破裂飞溅。

5、防眩光

太阳膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的昡光。这就为车主朋友们创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全。

前挡玻璃到底要不要贴膜？

那其实不太建议前挡玻璃贴膜，主要理由如下：

1、前挡贴膜影响透光率，视线不好，尤其是晚上，对视线的影响大。

毋庸置疑，前挡风良好的透视性对于车主开车非常重要。

根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。

普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。

但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。

尤其是到晚上或下雨天的时候，对咱们的视线影响还是非常大的，那咱们开车的安全隐患就很大了。

2、前挡已经经过特殊处理，本身也有隔热、抗紫外线、防爆等作用。

现在咱们车子的前挡玻璃都是经过特殊处理的，前挡风玻璃一般会用夹层玻璃，能隔热、隔紫外线，同时要求透光性好、视野清晰，发生车祸还不能四处飞溅。

但除过前挡玻璃，两侧的玻璃和后挡玻璃基本上是没有这个功能的。

前挡玻璃中间那一层的夹胶层，就是用来防爆的。在前挡玻璃设计之初，人家设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，咱们自己的有些担心也算是多余的了。

那虽然前挡贴上膜，可能也会增强了前挡隔热、抗紫外线的作用，但是另外也增加了驾驶视野的安全风险，因此轮谷觉得这个买卖做着不划算。

3、市场品质参差不齐，鱼龙混杂，贴了劣质膜反而影响视线。

国内的车膜市场鱼龙混杂，假膜满天飞，而且很多店面打着各种进口的幌子其实八成都是假的或是低档货，成本低到哭。

根据江苏质监的数据，不同渠道汽车贴膜的合格率：汽车4S店符合率为25%、网络电商平台符合率为20%、实体门店符合率为31.2%。

质量不佳的劣质膜不仅会影响车辆本身的视野，而且可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美有些国家、地区不让前后挡风玻璃贴膜的原因之一。

4、前挡贴膜价格最贵

贴膜这个行业水很深，给车贴个膜，花个两三千很正常，常见的品牌子有：3M、龙膜、雷朋、威固、量子、Johnson等，清一色的国际大牌，价格都很夸张，这其中前挡贴膜最贵。

更何况就算咱花了钱，还可能会对车辆安全行驶产生一些不好的影响，那咱还不如把那个钱省下来，给媳妇多买个包包呢。

所以，综合上述几个理由，为了行车安全，我个人觉得前挡玻璃不贴膜为好。

总结：

一般来说，汽车前挡、后挡以及侧面玻璃的材质是不同的。前挡是夹层玻璃，本身就有一定的防爆隔热功能，如果贴了劣质膜反而影响视线。

而侧挡、后挡是钢化玻璃，透光性虽然好，但是隔热效果不太行，而且一敲就碎，还是建议贴膜。轮谷建议不要心疼钱，选择质量好的膜贴，安全性有保障，如果不贴质量好的膜那还不如不贴。

车膜是一种经过特殊处理的塑料膜，可以贴在车窗上，起到隔热、防紫外线、保护隐私等作用。车膜的透光率是指光线透过车膜后的比例，通常分为70和80两种透光率。那么这两种透光率的车膜有什么区别呢?

首先，透光率为70的车膜相比透光率为80的车膜会更加防护，能够对UV紫外线的防护效果更佳，能够有效避免热量和紫外线对车内乘客的伤害。透光率70的车膜隔热性能更高，对室内温度的调节效果更佳，特别是在夏季高温季节的时候，能够为车内乘客营造更加舒适的环境。

其次，透光率为80的车膜相对透光率为70的车膜而言，透光率更高，能够让乘客在车内更为清晰的观察外面的景色，也便于驾驶员观察路况。同时，透光率为80的车膜外观更加自然，与车身更加协调。

综上所述，车膜透光率70和80虽然在防护、隔热等方面所体现出的优点不同，但都能为车主提供优质的车窗保护。选择哪一种车膜取决于个人的喜好和需求。