一、揭掉4S店的汽车玻璃贴膜有一种很臭的味道？

有些4S店的汽车玻璃膜的确是假的！向楼主这样的情况，可以断定膜肯定是假的！

怎样辨别汽车贴膜的真假呢？下面讲解

一、 手感劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材，没有弹性，缺乏韧性，毫无质感，易起皱，更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。目前，贝卡尔特量子膜和舒热佳汽车膜的所有基材均来自美国杜邦公司。采用的是光学级聚酯膜，摸上去厚实、平滑，结构致密，强度高，因而安全性高、防爆性能出色。

二、 色泽劣质膜以染色工艺为主，原理雷同于布料染色，更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子，不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽，富贵天成、超凡脱俗；不仅视觉清晰度高，而且通透性极佳。

三、 清晰度清晰度是由制造膜的基材和制造工艺来决定的。只有运用世界最尖端的磁控溅射工艺生产的太阳膜，才能保证极高的清晰度，因为磁控溅射技术是通过将稀有金属吸附在膜的表面，不含任何的色素和吸热剂，保证了最清晰。很多劣质膜在现实中的反应就是车贴过膜后通过膜向外看有波浪纹，看东西不清晰，开车时眼发花，时间长了头晕，从而影响了安全性。

四、 防划伤劣质膜表面没有防划层，所以在升降车窗时，或用手擦试，便容易出现划痕；脱色现象；而优质膜表面都有专业防划层，如贝卡尔特窗膜表面都有一层全球专利防划层DuroGard，不仅更耐划痕，不易划伤，也不会出现脱色现象。

五、 原厂质保目前中国汽车膜市场鱼龙混杂，许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是，只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。

六、 技术参数根据光学原理，透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能为了高隔热而选择高反光，并给日后驾乘造成不必要的隐患。 ——壹捷汽车服务连锁上海站小伊留

二、如何鉴别原色膜、染色膜与涂色膜

原色膜、染色膜与涂色膜的性能有何不同，如何鉴别？特别是有害的颜料？ 到目前为止，除金属本色与灰色外，其他颜色都必须采用染色工艺才能实现，而这些颜料又都是有机成分，受太阳辐照后，会产生老化与分解，有可能产生有毒气体而逐渐释放于车内，常年危害驾乘人员的身体健康。 目前市场主要的汽车膜仍以有色膜为主，不管经销商声称是磁控溅射或其他不规范科学名称试图让消费者误认为高科技产品，但无可否认的事实是，目前能够大批量生产磁控溅射窗膜的工厂只有贝卡尔特（Bekaert Specialty Films,LLC）与韶华科技(Southwall Technology Inc.)只采用磁控溅射工艺生产窗膜。 那么，如何鉴别各种汽车膜的技术含量和所采用的工艺，对于带有颜色的汽车膜（橄榄绿、湖水绿、蓝色等各种颜色），这类颜色靠有机颜料吸收特定光谱产生特定颜色，其工艺非常雷同于布料染色，因此这些颜料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和产生模糊。当然有些工厂把这些颜色加涂料中涂布于薄膜基材表面，那样颜色均匀与稳定性更差，视觉质量更为模糊。对于这些颜料能否有可能在薄膜生产过程加入而制成原色膜，到目前为止，能够生产满足汽车膜所需的视觉质量的光学级聚酯膜的工厂只有在美国的杜邦帝人和三菱化工，这两家工厂也只能生产灰色聚酯膜而不能生产其它颜色且价格较贵，因此市场上这些有色的汽车膜（除灰色外）不可能是原色膜，只可能是涂色与染色膜。当然这些膜为了能够染色，基材的结构就不能致密，否则染料不能渗入表层，因此膜的强度就大为下降，安全性能就没有保障。这些有色的汽车膜在太阳的照射下，有机颜料产生化学分解而有可能释放有毒化学物质，影响车内空气质量与驾乘人员的健康。

三、福克斯两厢底盘装甲和地垫分别要多少钱

我是福克斯车主，劝你一句，能不在4S花钱的就不花。你可以跟他们谈不做这些，然后把车价降下来，如果降不下来，再做。

车膜在市面上超过9成都是假的，4S也一样，到哪做都无所谓的。地垫也是，那都可以，最好不用地毯，不好清洁容易生虫。

底盘装甲这东西真是无所谓的，可要可不要，不要迷信这个东西，但是发动机护板是不能少的，在外面买一个最多280，4S要480。，这个必须装。

四、汽车贴膜有什么注意事项？怎么区分膜的好坏？烟台本地有没有性价比高的贴膜店，质量好价格低才行，光质量好太贵了也贴不起，便宜但是质量太次还不如不贴，谁能给点建议？

 汽车太阳膜是一个科技含量非常高的产品，选择太阳膜不是一件容易的事，只能简单的讲一下。

贴膜最主要的目的是隔热、隔紫外线、美观、提高私密性、防爆、防夜间车灯眩光等。一层薄薄的太阳膜要做到这些是很难的，技术含量很高，一直以来这个技术都垄断在美国和日本手里，虽然美国有些州禁止汽车贴膜，但是这个太阳膜在美国和日本的应用仍然十分广泛，比如建筑物玻璃上贴膜。

目前最好的太阳膜是金属磁控溅射太阳膜，金属磁控溅射太阳膜由几层主要的薄膜复合而成，

第一层是耐磨层，这层膜非常坚韧，坚固耐磨，主要是避免玻璃反复升降在膜上形成划痕，影响太阳膜透明度。

第二层是基层，这层是完全透明的，具有很强的抗冲击能力，能够增强汽车玻璃的强度。

第三层是隔热层，隔热层是把金属离子用真空磁控溅射的方法喷涂（简单的说是喷涂）喷涂在基层上面，这层是太阳膜隔热性能最关键的部分，需要重点说一说：

通过磁控溅射均匀涂布在基层上的金属离子在受到日光照射后震动变快，金属离子的震动频率能够低档和反射太阳光中携带热能较多的红外线，减少红外线透过玻璃，从而起到隔热的作用。这种隔热方法和早期的染色膜完全不同，早期染色膜是利用深颜色能够吸收更多太阳光的原理，吸收太阳能，使车窗玻璃迅速升温，然后再把热量传递给玻璃两面的空气，由于窗外空气流动的速度远远大于车内空气流动的速度，所以车窗玻璃的热量主要被带到车窗外，还有相当一部分进入车内，所以染色膜的隔热性能和金属磁控溅射膜相比要差很多。但是金属磁控溅射太阳膜性能也有高低之分，比如金属离子的种类，镍、银、钛、铝……，各种金属离子对红外线的反射率有高低之分，再加上太阳膜中离子的含量也有多少之分，就会导致太阳膜的隔热率有高低之分，选购时要进行测试才能确定隔热率。

值得注意的是金属磁控溅射太阳膜的颜色是金属离子本身的颜色，所以可以说是永不褪色。染色膜则不同多则2年，少则半年就会出现严重褪色。

第四层是紫外线阻隔层，喷涂紫外线吸收剂，能够吸收99%的紫外线，避免紫外线对汽车内饰和司乘人员晒伤。

第五层是压胶层，是在透明的基材上均匀喷涂一层特殊的胶，这层是太阳膜与玻璃结合层，也是直接面对透过玻璃的一层，这层的基材和胶必须能够耐受紫外线侵蚀，否则就会出现开胶、起泡、起波浪纹等问题，劣质太阳膜的胶还含有大量的苯，有刺鼻气味也有害健康，劣质太阳膜的胶还会影响太阳膜的透光率，看上去模模糊糊，影响视线，造成视疲劳。

第六层是保护层，贴膜时要撕掉。

基本上汽车太阳膜主要是有以上几层材料构成，当然也有些多层金属溅射膜，其金属层有好几层，隔热率更高，但是容易影响车内电子设备通讯，比如导航和手机的信号也会被屏蔽掉。

综上所述，好的太阳膜应该具备很好的隔热率、99%以上的紫外线阻隔率、清晰度极高不影响视线、耐磨抗划、 不起泡不起皱不变色。除了颜色和透明度可以通过肉眼鉴别以外，其他是必须借助仪器来测试的，隔热率最简单的方法是用红外灯测试，把膜放在红外灯和手背之间，用手背感受有膜和没膜的区别，很容易感受到膜的隔热率。紫外线阻隔率最简单的测试方法就是紫光灯和人民币，隔着膜用紫光灯照射人民币上的水印，如果看不到水印说明膜可以阻挡紫外线；金属磁控溅射膜可以用离子球测试，离子球接触到太阳膜后如果出现明亮的放电现象，就证明是金属磁控溅射太阳膜，否则就不是。一般正规的装潢店都会有各类检测设备，可以要求店主演示给你看，也可以要求店主用下脚料进行检测，真金不怕火炼，是真货他们一定乐于演示给你看。

压胶层和耐磨层不能用仪器和设备快速检测，检测设备也非常专业和昂贵，一般装潢店是买不起的，所以贴膜还是要到正规的有质保的店面贴膜、出现问题可以免费更换。市场上太阳膜品牌非常多，类似：3M晶钻、3M晶锐、美国杜邦、强生冰钻等全部是山寨品牌，3M就是3M、强生就是强生，前后不带任何附加字符。大品牌一般都提供5-8年的质保，而且是厂家质保，即使装潢店不干了，厂家也要给你提供质保，这一点是小品牌和山寨膜无法比拟的。

经过市场检验的太阳膜主要有3M（美国）、强生（美国）、龙膜（美国）、威固（中国上海）、美装（据说是日本）、雷朋（中国厦门）、北极光（中国广州），这些品牌都有10年以上的历史，而且都已经实行店中店、特许加盟、厂家直销等方式经营，几乎涵盖全国大中小城市，可以说全哥各城市都能找到他们的授权经营店，而且也有比较完善的防伪查询技术。但是由于市场混乱，3M、强生、龙膜、雷朋等太阳膜假货非常多，到车膜批发市场可以很轻易的购买到这些品牌的假货，有些看起来正规的大店也在真货中参假卖，消费者防不胜防。在购买时一定要让店家测试、并且一定要索要质保卡才行。

性价比方面推荐国产品牌，因为北极光、雷朋等国内品牌的高端金属磁控溅射膜其实也是产自龙膜在美国的工厂C.P.FILM，质量和3M、强生、龙膜没有分别，但是价格要便宜很多。特别是北极光太阳膜，15年来几乎没有负面新闻，市场上也几乎没有假货，因为他的营销渠道控制非常严格，每个城市只有一个代理商或者授权店、只有代理商或者授权店才能进货，其他店铺不能进货，不是有钱就能卖到的，2013年度汽车防爆太阳膜行业金骏奖得主就是北极光太阳膜，可以说北极光太阳膜是目前国内太阳膜第一品牌。

汽车贴膜关系到几年内的驾乘舒适性和安全性，不可草率对待，劣质膜贴上以后过不了一两年就会出现褪色、起泡、不隔热、不防紫外线灯问题，重新贴膜时需要清理旧膜，清理旧膜非常麻烦，所以，不要抱着“贴个免费的先用着”这种观点贴膜。

至于烟台本地好的贴膜店有哪些，您可以到各大品牌太阳膜的官方网站上找烟台本地的经销商或者代理商即可。

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