一般而言，汽车本身的颜色是最好的，因为厂家在设计的时候，是按照汽车的整体风格来设计色调的，如果贴膜改色可能会影响整体的协调性和美观。我自己之前也是贴的UPPF的隐形车衣。不过改的好，也会别有一番风味，下面给大家推荐下几款搭配。
外观上，汽车前挡膜颜色优先选择浅色膜；技术上，前挡膜最好贴V70张贴后透光率和隔热率都很高，是国际膜中的极品,也是目前国内前挡专用膜隔热防爆效果最好的两款膜之一。
汽车侧后挡车身颜色不同汽车膜颜色有别
如果你的车是白色的，请可以用海水绿、超自然色、橄榄绿等颜色；
如果你的车是纯蓝色、纯红色的，选用超自然色；
如果你的车是黑色的，选用橄榄绿、炭黑、深自然色等颜色；
如果你的车是银灰色的，选用浅自然色、超自然色、橄榄绿等颜色；
如果你的车玻璃带有绿色，选用浅自然色；
如果你非常注意营造私密空间，可以选用炭黑色、深自然色。
当然，车主也不必拘泥于这些条条框框，贴膜根据个人爱好，至于颜色更是“仁者见仁智者见智”的事了。
汽车贴膜哪种颜色最好，汽车贴膜有几种颜色？下面听小编为你来解说。
汽车贴膜并没有特定说哪一种颜色最好，而是要按照车身的颜色去选择，适合的才是最好的。车膜的颜色有蓝色、绿色、灰色、白色四种颜色。汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热效果是由汽车贴膜内的涂层工艺来决定的。
选择颜色合适的车膜会让您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象。现在车身一般有四种颜色：白色、黑色、红色、蓝色。浅色的车最好使用色彩鲜艳的汽车防爆膜，这类防爆膜大多透明度较高，也不会影响隔热防爆效果。如今在市面上出售的一种纯白的汽车防爆膜，它有很强的隔热性能。车窗贴了膜是全透明的，整辆车看上去会特别干净，但它的透明度太高，造成私密性不好。另有蓝色、绿色、灰色三种颜色，它们要是很浅，那贴在任何车上都不难看。从贴后的效果来看，车膜的颜色应该说是越浅越好。
汽车贴什么颜色的车膜比较好
1、汽车贴膜颜色的选择要按照车身的颜色去选择
发给陌生人的，才是最真实的心情
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如果您想您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象，那给爱车选择一种比较合适颜色的贴膜也是一种非常好的表达方式。通常说来，颜色深的中高档车适宜选择深色太阳膜，银色、白色的家用车适合选择墨绿、浅灰等淡色，整体效果较好。颜色鲜艳的车原则上适合深色膜，但小型车颜色不宜太深。
汽车贴膜颜色跟防紫外线的效果，并无直接关系。高中学过化学我们都知道，紫外线的穿透力很强，长波长的紫外线能够穿透人的真皮层，所以靠汽车贴膜颜色去反射紫外线是不可能的!相反的，如果选择颜色深的贴膜也是不能够吸收紫外线的，因为紫外线不是能被平凡的颜色所吸收的。
颜色深浅和隔热性、防紫外线功能的关系 有的人认为浅色的汽车贴膜可以反射紫外线。紫外线的一种--长波紫外线能穿过人的真皮层，所以如果期望贴膜颜色反射紫外线是不可能;颜色深的汽车贴膜是不是可以吸收紫外线呢?紫外线是不能被平凡的颜色所吸收的，而且即使是吸收贴膜也是覆盖在车体上的，间接的承受者还是车内操作者，所以贴膜的颜色其实和隔热性、防紫外线功能没有多大关系的，所以大家在选择贴膜颜色的时候没有必要太多考虑贴膜的颜色的。贴膜的隔热性和防紫外线功能主要是由贴膜的质量决定的。 汽车贴膜的颜色选择主要是看车型和车主的爱好的 如果您的车身本来是黑色，白色，银白类的建议您不要贴耀眼的颜色的汽车贴膜这样会让您的汽车显得很花，失去她原有的稳重，素雅之气，而且如果您希望给别人以严谨和稳重的印象的话，给您的爱车贴上较为合适的颜色的汽车贴膜也是一种表达方式。
汽车贴膜在近几年被炒得热火朝天。窗膜，大家都知道，而车身膜（漆面膜）就有些杂了，如果细分，可以分为保护膜和改色膜，或叫做漆面保护膜和汽车改色膜。顾名思义，前者侧重‘保护’二字，后者侧重‘改色’二字。而隐形车衣，是漆面保护膜的一个俗称。很多车主将隐形车衣和汽车改色膜混为一谈，其实不然，它们之间还是有很多不同（区别）的。比如：
一、材质组成不同
目前，隐形车衣的主要材质是TPU，聚氨酯构成，化学归类为‘橡胶’，材质组成为：涂层+基材+胶层；改色膜，主要材质为PVC，聚氯乙烯构成，化学归类为‘塑料’，材质组成为：染色层+基材+胶层。前者呈无色透明韧性强，后者容易上色、染色
二、质保时间
不同隐形车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年，市面上大部分品牌，质保时长为10年；汽车改色膜，质保时间要短一些，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，大部分品牌质保时长在2~3年左右
三、性能上有区别
隐形车衣的中间层为TPU基材，顶层为纳米涂层，热修复（划痕自愈）、耐腐蚀性、抗穿透性强；改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色（失色
四、主要作用不一样
隐形车衣主要作用在于，保护汽车车漆，重在‘保护’；改色膜作用主要以改颜色，改心情为主，车开久了难免喜新厌旧，改改颜色换换感觉。
五、施工车辆不同
隐形车衣施工车辆，8成多以6个月内新车为主，甚至是提车不到一个月就贴，为的是封存原车漆；改色膜，主要以旧车为主，极少有新车，除非是新车的颜色提下来了，家人极其反对，多数是开了几年的旧车。
六、产品成本及价格有区别
隐形车衣由胶层、TPU基材、涂层等原材料组成；改色膜由胶层、PVC基材、颜色涂层组成。相对应的每一层，在原材料的原配上，隐形车衣都要高于汽车改色膜（TPU成本远高于PVC，热修复涂层的溶液也是非常贵的原料，加之高标准的生产工艺，隐形车衣的材料成本3-5倍高于改色膜）。成本高，自然售价贵！所以，隐形车衣价格要比改色膜贵上不少。
按照我国法律规定，前档玻璃透光率不得低于70%，而侧窗观察后视镜的“三角部位”透光率也不得低于70%。
要符合这个技术标准才算合法。不是越深越好。