氯碱离子膜，既全氟离子膜，是交换膜燃料电池和氯碱工业中最核心的技术材料。但用于交换膜燃料电池和氯碱工业的氯碱离子膜不是同一种。氯碱离子膜是一种特殊的阳离子选择性透过膜，主要应用于氯碱工业。

首先，氯碱离子膜不是运用到车衣上的。你如果说的是给车用的那种，那个俗称是负离子膜，或负离子隔热膜。一字之差，其意思可是完全不一样的。

负离子隔热膜是应用负离子矿物晶体加工成纳米级透明浆料与抗刮剂复合，涂布光学级PET表面，形成负离子功能抗刮层。

通过激活抗刮层表面纳米颗粒产生的电磁波，可以杀灭病菌、细菌、真菌以及病毒，而电离吸附在膜表面的水分产生负离子与空气中的氧分子结合，形成负氧离子，可以去除空气中甲醛有害气体，降低PM2.5值。

负离子除甲醛太阳膜。 是将负离子矿物晶体研磨成纳米级透明浆料，与抗刮剂复合，涂布于光学级PET表面，形成具有负离子功能的抗刮层，通过激活，与抗刮层表面的纳米颗粒产生电磁波，电离吸附在膜表面的水分子产生负离子，负离子跟空气中的氧分子结合产生负氧离子，从而能有效去除空气的甲醛等有害气体，消灭细菌，降低PM2.5值，达到去异味功能。

负离子膜除了运用到汽车上，还可以运用到市内装修以及家具装饰等方面。

普通洗车后车身一般会容易粘附灰尘，且漆面不够光亮，洗车不久就立即“旧态复发。

离子覆膜在洗净后的车体表面快速形成一种负离子覆膜，使车身很难粘附到具有负离子膜的漆面，从而防止轻微污垢及氧化粉尘的粘附。

同时，可以使对漆面有害的酸雨快速滑离车体，减轻其对漆面造成的伤害。

所以，现在负离子膜的洗车技术已经成为一些洗车店的新卖点。

如果你不是洗车的同时喷膜，而是先进行了镀膜或者喷膜的工序，那么接下来的一段时间你最好不要洗车。这个不仅仅是负离子膜需要，别的镀膜完成后也是不需要洗车的。

在清洗玻璃时，禁用酸碱性高的溶济清洗，也尽量别让皮革油类的油性液体沾到汽车膜上，清洗方式可以用清水或非酸碱性高的清洗液，市面上大多数玻璃清洗剂都能很好用来清洗汽车膜，更适合汽车膜的清洗液是水和家用清洁精以10比1的比例稀释而成。

汽车膜的表面硬化有限，为避免划刮伤汽车膜，请勿使用刷子、砂纸等任何有硬颗粒的清洁用品，使用柔软布料或海绵清洗汽车膜表面才是正确的。清洗车身外的布料，也别拿来擦拭汽车膜，因为使用在车身外的布料容易带有细沙，也是造成汽车膜刮伤的因素之一。

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