一、汽车贴膜几年后起泡怎么处理

汽车贴膜几年后起泡的处理方法有：直接换一张、用刮板刮平、用针扎、掀起来重新贴、找专业人员等。

1、直接换一张

如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议您重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全。

2、用刮板刮平

如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。

3、用针扎

如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可。

4、掀起来重新贴

如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，建议您仿照手机贴膜一样，先将出现气泡的一边轻轻地掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急，建议您事后尽快去更换新的车膜。

5、找专业人员

如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的汽服店了。选择品牌汽车贴膜，只有这样汽车膜的质量才能够有效的得到保证，从而减少汽车贴膜后出现故障的可能性。

汽车贴膜现在已经很常见，为汽车贴膜也成为了车主们买车后的必要选择。但是我们经常可以看见这样的一种现象，很多汽车在汽车贴膜后不久后窗和侧窗玻璃上就会起了很多泡泡，非常影响车辆的美观，这是怎么回事呢？遇到这种情况该怎么办呢？要想弄清楚我们首先得来看看出现这些气泡的原因。

出现气泡原因其实有三种

①车膜质量不好，市场上车膜的质量良莠不齐。很多价格低、质量差的车膜被说成国外进口，其实这些车膜的成本低用的胶也不好，很多车主为了省钱就买了，用一段时间后就会出现气泡。

②贴膜师傅手艺不行，很多人在修车、保养时，都会找一个自己信得过的师傅，毕竟贴膜跟技术水平和所用工具有关系。很多地方比较忙会让学徒给你贴膜，手艺不当，或清洁不彻底都会导致气泡产生。

③刚贴完车膜后车主没有关注汽车贴膜注意事项，没有及时维护刚贴好的车膜，使车膜和窗玻璃的黏合状态还没有稳定，就导致了局部起泡现象的存在。

起泡的应对方法

1.如果气泡比较小可以用美工刀在气泡上割一个小口，用纸质硬卡片刮平，一般家里没有专业的工具可以用一些银行卡之类的。

2.用细针刺破，然后用棉布抹平，这个也只能用于比较小的气泡。

3.如果气泡离玻璃的边缘比较近，可以直接用卡片往外刮，多刮几次气泡就会消失。

4.如果气泡是因为近空气造成的，可以撕下一半，然后按照正规的贴膜流程重新贴一下，这个不建议自己操作。

5.如果气泡是因为有灰尘等没处理干净，就需要找专业的人处理了。

6.正规汽车贴膜店的车膜都是有保修卡的，车膜一旦出现起泡的地方比较多，就要到店里重新换装了。

二、车膜起泡怎么办

如果起泡的面积较大的话，建议重新贴一张上去，如果起泡不是太多，起泡的体积不大的情况下，可以开一个zd小口，然后用刮板结合吹风机慢慢刮平。如果只是单独的几个小面积的气泡，那就更简单了，直接用针刺破，然后用手压平就行了。

车膜起泡原因：贴膜的时候图便宜用了劣质的太阳膜，经过暴晒之后起泡自然是在所难免的。有些汽车装饰店在贴膜的时候让学徒练手，结果没贴好就容易起泡。贴膜的时候没进无尘车间，玻璃上有灰尘或者小沙粒，也是起泡的主要原因。

需要注意的是，贴膜的时候一定要选择正规、可靠的装饰店，并且使用材质好一点的太阳膜。如果发现有小面积起泡现象，应该及时用针刺破，不然暴晒之后，面积只会越来越大，气泡也会越来越多。

扩展资料：

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜专和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量属和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。

另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为爱车增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作，贴膜前的清洗，后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。

三、汽车贴膜有泡泡怎么办

如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议您重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全。

如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。

如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可。

如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，建议您仿照手机贴膜一样，先将出现气泡的一边轻轻的掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急，建议您事后尽快去更换新的车膜。

如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。

四、汽车贴膜起泡了怎么办?

用针在气泡中间扎一个小洞，然后将里面的空气排出

五、车膜起泡了怎么办

你可能贴的是劣质膜吧？劣质膜会起泡。

气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。

颜色：优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。

清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

贴的时候都是比较费时的，因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，这是一个比较费时的环节，越好的膜越不好定型，就知名品牌的膜来说要是前档加车身同时贴最少要3个小时，而假膜比较容易烘烤，贴起来比较快。还有一点，真膜都采用的是光滑胶，膜上都是带胶的，所谓光滑胶就是把膜面揭开抚摸真正贴在你车窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。但是这个方法不太容易实践，首先汽车美容店里都会准备一些真膜的边角料，你要检查的话他就拿这些，最后贴到车上的还是假的，还有的是真假混用，更不容易分辨。

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