一、看到美国人开的车很多车窗并不贴膜，贴膜的车比较少！这是为什么？

在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业，但是在美国，有些州府还是对汽车的透光率有一定限制的。而南方对透光率的要求则低一些。在美国，购买的车子有其相匹配的隔热玻璃，一般来说，性价比较高的车配备的隔热玻璃效果越好。车子使用隔热玻璃后，车内就容易看见，可能中国对车内的隐私比较注重把，所以很少汽车使用隔热玻璃，而且隔热玻璃在中国没有得到很好的推销发展。

二、急！用谁用过美国U膜的啊？或者别的用的好的玻璃贴膜啊？

我用的就是美国的u膜， 新买的蒙蒂欧，黑色的车配前浅后深的膜，半年多了，基本上没什么问题。我全套 不包括前挡风3000。 其实 像u v-cool 3m 等都差不多，主要是看你怎么搭配你的车了，还有就是贴膜人的手法了。这个很主要。

三、汽车玻璃贴膜发源于哪一年?

您好：

具体哪一年不知道。起源是美国，有钱人买了车以后，由于当地的气候原因造成汽车玻璃破碎后人员伤亡的比较多，所以美国人想出来这个办法，随着时间的推移，玻璃膜的功能从最初的茶纸到磁控溅射膜，技术上已经更新了4代，具体时间很难说，可以简单的说有了汽车以后。

现在的市场上玻璃膜以吸热膜、染色膜、磁控溅射膜等并存的情况，慢慢的吸热膜和染色膜也会像茶纸一样被淘汰，因为，这些玻璃膜能够散发甲醛、苯等对人体伤害特别大的物质，而真正的好膜像磁控溅射膜没有彩色，有颜色只是金属原色，其使用效果和时间要比吸热膜和染色膜好的多了。磁控溅射膜利用的是反射的原理进行隔热保温的，而其材质更是缜密，从基材到胶到金属等都是世界上最先进的材料。

希望我说的对您有用，如果想了解汽车玻璃贴膜（1280元贴全车），可以看看我的百度空间！！！

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