一、当贴的汽车贴膜为什么会起泡呢

可能是没有贴好，操作不当导致

1、贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

2、贴膜一般需要密闭无尘环境。

3、毛料衣服，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。

4、在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。

5、拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。

6、玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，以免带入大量灰尘或沙粒。

7、贴膜时避免打开汽车空调或风扇，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。

8、在拆开离型纸时，使用喷水器在上方喷水雾。当我们使用喷水器时，先拭净底部，避免底部沙粒、小石头掉在膜上。

9、刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

10、旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免脏物随水下滑。

11、拆完离型纸，喷过水欲往玻璃贴纸过程中有时会沾到像表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、音响等，都会沾到脏物。

12、拆完离型纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。

13、水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流带动沙粒下来。

14、膜已贴上玻璃不容再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。

扩展资料

贴膜的作用

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

参考资料来源百度百科-汽车贴膜

二、汽车太阳膜起泡的原因是什么？

汽车太阳膜材质的问题：部分劣质汽车太阳膜为了控制成本、降低价格，使用一些工业材料，在试用过程中会挥发一些苯、甲醛、TVOC等气体，因为汽车太阳膜是施工在汽车玻璃内表面，所以气体由内向外挥发，就会气泡，当气泡达到一定数量的时候，才外表面看上去就是汽车太阳膜起泡的现象；

汽车太阳膜施工，汽车太阳膜的施工质量对于汽车太阳膜的寿命有着决定性的影响，如果汽车太阳膜贴膜技师技术不够娴熟，在施工过程中玻璃上膜、赶水加固、边缘除水等步骤过程中未能完全赶水，在施工过程中就会出现水雾，在除雾线加热过程等就会产生气体形成气泡；

其他使用过程中的刮擦，造成汽车太阳膜表面划伤，而产生气泡之类；

三、为什么我的车贴膜后个别部位出现明显的气泡？

这种情况只能说明没有贴好，贴平，在室内玻璃喷水时一般是使用清洁剂，在贴膜时有少许空气进到内部，而且没有完全推刮干净造成的，如果是前挡和后挡风玻璃的话一定的没能够贴平贴好，如果是车门玻璃的话可能因为膜内没有全部风干就升降玻璃造成的扭力吸气，会有一定影响，一般来讲车主要贴好之后不会随意破坏，最大的区别怕是在于贴膜的手工不够精工细心，另外一点就是膜的质量差所导致的现象

四、汽车贴膜后一直没怎么开,今天才发现贴的膜里边有气泡,都半个月了还能去掉吗?

如果气泡并不是很多，体积比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可。如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。

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