一、如何判别汽车膜检测报告的真伪？

首先检测报告要有完整的格式，包括报告编号、产品名称、送检单位和检验类别，该报告由国家质量监督检验中心检验并颁发，下有质检中心的专用章，并且该报告可在质检中心进行查询。对于汽车膜的产品名称是汽车贴膜玻璃，对于建筑玻璃膜的名称是建筑贴膜玻璃等等。在我们陕西大师的官网上和我们的专营店里都有我们玻璃膜的证书，顾客可以去看

二、杜邦量子膜怎么样

不错。

根据查询百度有驾得知，杜邦车膜属于一个质量不错、性价比较高的车膜品牌，目前来看它的产品质量与性能还没达到行业一流水准，但是也是处于一个中上水平，能够满足绝大部分车主的需求。它主要有着以下这些优点：

1、防刮蹭：杜邦车膜可以将车辆原厂漆与外界隔绝开来，当有大风吹起小石子或者其他杂物时，能够保护车辆不被刮蹭；

2、隔热性能好：贴了杜邦车膜之后，能够隔绝掉外界大部分的热量，降低车内的温度，从而提升车辆的舒适性。杜邦膜其实是属于一款中高端车膜品牌，它的车膜主打隔热性能以及防爆性能，对于车辆行驶的舒适性以及安全性有着不小提升。

三、如何鉴别汽车膜

绝招一 ：手感。劣质膜采用普通聚酯膜作为基材，由于内部结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱，更达不到汽车膜安全防爆膜的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜，这种膜不仅价格较贵，而且摸上去厚实、平滑，结构致密、强度高，因而安全性能高、防爆性能出色。

绝招二：色泽。劣膜以染色工艺为主，因此这些颜料都依附于薄膜的表面，不仅颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造，例如全球最大的膜企业美国龙膜及采用这种技术，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子，不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳，非常适用于汽车前挡玻璃。

绝招三：防划伤。劣质膜表面没有防划层，在升降车窗或用手擦拭时，容易出现划痕；如果用酒精、汽油等轻轻擦拭一分钟，劣质膜就会出现褪色现象。而优质膜表面都有专业防划层，不仅更耐划痕，不宜划伤，而且用酒精、汽油等轻轻擦拭后，也不会出现脱色现象。

绝招四:原厂质保。目前中国汽车膜市场龙蛇混杂，许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是，只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住，目前只有龙膜等8家生产厂商通过了国际窗膜协会（IWFA）的认证。

绝招五：技术参数。可见透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系是:透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘带来极大的安全隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大、要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能为了高隔热而选择高反光，并给日后驾乘带来不必要的隐患。

选好膜很重要，选择店也同样的重要，贴膜的技术以及软硬件条件都要求很高。比如无尘施工环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切记不能选择路边小店。

选择贴膜店先看硬件：贴膜最怕灰尘和砂砾，因此要找一家有封闭车间的施工公司；再看软件:查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。

此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工，全车贴膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、砂砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。好的膜一般都能使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘记索要，出现问题便于找商家“理论”。

贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物体将膜边缘拨开，以免污物进入，如有气泡，要在24小时内到专业的授权施工点进行处理。

四、汽车车膜贴膜后，检测从哪几个方面着手？

目前国内所常见的仅检测三项指标的检验报告，对判定一种膜的综合性能未必能起到窥斑见豹的作用。首先在车外观察，膜与玻璃之间不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕、水泡气泡、表面划伤，聚集于膜内的污点、杂物和膜面瑕疵是非专业安装的标志。

接着，进入车内向外观察，膜与窗玻璃边缘不应有明显透光间隙、膜表面不该有挤水痕迹、水波纹、烤膜印痕，不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路经无规则而产生的视觉重影、光线畸变，特别是前档膜将严重影响司机的行车安全与视力健康。

最后升降车窗观察窗膜是否贴到玻璃顶边（间隙不应大于3毫米）与侧边是否显露，贴膜边缘以粗略查看不易发现为宜。

 目前国内所常见的仅检测三项指标的检验报告，不过，寰球窗膜提醒，对判定一种车膜的综合性能，以上三种标准未必能起到窥斑见豹的作用，根据寰球窗膜贴膜店10点客户验收标准，才能为客户达到最好的贴膜效果。

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