车膜真的能隔热、防紫外线、防爆吗?

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一、车膜真的能隔热、防紫外线、防爆吗?

从目前车膜的大体性能来看,贴车膜主要有以下4种作用:

防眩光:好的车膜能过滤部分眩光,减弱可见光的强度;使人的眼睛更舒服,有助于改善车主视野,确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

阻隔紫外线:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线,不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。

隔热:车主对此能够直接感受,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的,所以,汽车膜的隔热率一般在40%~70%之间。

防爆与防划伤:这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能,就是在其保质期内正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,从而保证视野的清晰。《剽窃》

二、汽车玻璃贴膜的作用是什么?

防紫外线 还有一个玻璃碎了不会掉落 生命财产安全起到一定的作用

三、轿车的反光镜贴上膜是起什么作用

防止上霜与挂雾。

四、汽车前挡风玻璃贴膜有必要吗?该贴什么样的?

您好,汽车前挡膜贴膜非常有必要!

给您发一些关于关于汽车贴膜的作用!

过滤强光:能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性.

阻隔热量:专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-100%,夏季可显著降低车内温度,提升车内舒适度.冬季可使车内气温比车外高2-7度。所以无论是冬季还是夏季,为爱车贴膜都是非常必要的。

阻隔紫外线:紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色老化的主要因素.

保护人身安全:玻璃意外破碎后,隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处,阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。

私密性:许多车主对私密性有较高的需求.欧舒朗汽车隔热膜有很好的单向透视功能,膜片通过多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性.可减低由外向内的透视度,极大限度的防止偷窥,增加隐秘效果。

增强防盗性能:隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力,能大大增强玻璃强度,提升玻璃抗冲击性能,延缓盗贼得手时间,实验显示,当贴上高质量的汽车防爆膜后,击碎一块玻璃 的时间从几秒钟延长至数十秒钟.据警方统计,10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退.

节约爱车能耗:为爱车装贴防爆膜,能有效阻隔热源及热传导。夏季空调不打折,减低油耗。冬天热能少流失,温馨保暖。权威部门检测结论,加装防爆膜后,夏季汽车能平均节省10%左右的能耗。冬季可降低热损耗达34%左右。

完美个性外观:千篇一律的原车普通透明玻璃不能满足许多对完美外观及个性化的需求.欧舒朗为您提供不同深浅、不同色泽外观表现的隔热防爆膜,搭配您的爱车,使整体外观更完美、更和谐.

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五、汽车玻璃上的膜除了防晒,还有什么用?

有以下作用。

降低热损耗

冬天,可有效降低车内热损耗,优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右.

过滤强光

能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性.

阻隔紫外线

紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素.

保护人身安全

玻璃意外破碎后,隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处,阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力.

阻隔热量

专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%,显著降低车内温度,提高车内舒适度.

增强防盗性

隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力,能大大增强玻璃强度,提升玻璃抗冲击性能,延缓盗贼得手时间,实验显示,当贴上高质量的汽车防爆膜后,击碎一块玻璃 的时间从几秒钟延长至数十秒钟.据警方统计,10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退.

私密性

许多车主对私密性有较高的需求.特别的汽车隔热膜有很好的单向透视功能,膜片通过多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性.

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