一、3m的车膜怎么样
说到汽车玻璃膜，大伙儿都不会感到陌生吧，许多汽车都是有玻璃膜，销售市场上的汽车贴膜品牌许多,比较好的知名品牌有极光、3M、大师贴膜、雷朋、量子科技这些。3m车膜，应当有很多小伙伴们了解，也是有很多人得汽车贴纸的就3m的车膜，针对这些不太熟悉的盆友，今日笔者就而言说3m的车膜究竟如何。
全世界第一张太阳膜专利权便是3M公司的，现如今全世界屈指可数的可以从始至终、全过程单独生产制造太阳膜的制造商之一，国际性车膜知名品牌，名气十分高，是全球500强公司。3M是防爆隔热膜的创造者和技术性引领者，商品当然以汽车玻璃防爆膜为多，在汽车玻璃防爆膜十大品牌排行第二。3M车膜在中国占据了挺大一部分销售市场，认同度高，商品性能平稳，品质还有确保。但也有一个很需要了解的难题，3m假膜有很多，因为3m进到中国销售市场早，知名度大，销售量好，就有很多店家仿冒3m车膜，造成 市面上的假膜泛滥成灾，仅有官方网认证店才有真品3m车膜。
能够看得出，3m的车膜是非常出色的。近年来，国内车膜知名品牌极光做的也非常火，宣传策划工作力度非常大，性能也非常好，是致力于中国顾客产品研发订制的具备中国中华传统文化气场的汽车太阳膜。但比照3m车膜，3m车膜要更强，针对顾客而言，3M车膜隔热保温性能高，画面质量高，抗紫外光的作用主要表现也很好，与别的同档车膜对比，综合性性能是最大的。
二、我是一个月前给车子贴的汽车膜，可是贴汽车膜后并没有我想要的隔热效果，而且汽车膜上怎么还有好多小气泡
您好：
这种情况并不稀奇，肯定您贴的膜是垃圾膜，估计当时您也没有注意吧，还是对膜一点不了解所以才会上当，没有隔热作用，说明膜的性能指标是有问题的，有很多垃圾膜是通过颜色来忽悠消费者的，而消费者不知道颜色其实垃圾膜的特征之一，那是染色膜，不但性能差，而且能够散发甲醛等物质同时还影响驾驶时的可见度，膜是视觉效果很模糊。
起泡这种情况主要是由于膜上的胶的粘合不好导致，一是由于胶质量不好，膜比较垃圾造成的，还有就是汽车膜施工过程中的施工技术问题，这个反应了贴膜技师的贴膜施工水平，灰尘处理的不够干净，很有可能不是通过在无尘贴膜间进行的施工。
想贴真正的好膜请注意了解一下汽车膜的根本知识，只要是掌握了源头，即使商家吹得天花乱坠也是可以避免上当的。
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。市场情况：品牌有3M、雷朋、强生、优玛膜等
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。它们和镀铝膜是市场占据份额最多的。市场情况：品牌有3A、雷朋、强生等
第一代 涂布与复合工艺 即早期的太阳纸，俗称茶纸，此种工艺的膜产生于20世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光。像墨镜一样，只改变视觉光感，墨镜表面同样很烫。所以此类产品隔热作用很差，清晰度也是极差的。
市场情况：产品被淘汰了！
有什么情况不明白可以随时留言，有什么问题可以进行交流。
三、小汽车买了二年多了后档玻璃贴膜起泡能不能找汽车销售
两年多人家早就不管了。起泡说明用的是劣质膜，建议找正规的汽车美容店更换。劣质膜非但不隔热。其胶层释放的气体是有毒害的。时间长了，对身体肯定有害处。
如果在北京，可以来找我贴3M膜。百度3M丰顺汽车美容。