一、杜邦车膜正版与仿版的区别

对于车膜市场的假冒伪劣产品泛滥，消费者往往难以分辨真假，杜邦车膜正版与仿版的区别在于以下五个方面：

1. 膜的隔热性能不同：杜邦膜选用性能卓越的聚酯膜，而假膜、废弃物膜则有很大的差别。可以使用门店仪器测量，高品质的汽车太阳膜在正常升降车窗玻璃时，膜的外表不容易被刮伤。

2. 膜的透光度不同：杜邦膜透光度好，清晰不模糊，且单向视线良好。一般膜会看不清，模糊。甚至起泡。越通透的膜，隔热性越低，越反光的膜，隔热性越高。可以贴着车窗闻一下，无异味的才是正品。

3. 采用的膜无异味，一般的膜会在使用一段时间后散发异味。这可以通过闻一下来鉴别，有异味的是假膜。

4. 褪色状况不同：使用乙醇、车用汽油、沥青清洁液等化学药品擦洗。由于废弃物膜仅是由胶层上色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，因此除去膜的防护层后擦洗胶层，可见褪色状况，或用仪器测试，就可以发现紫外线大大减少。

5. 标志不同：正品杜邦标志是DOPOINT，膜上面有杜邦水印，水印上有数字编号，正品杜邦每个水印都有数字编号，且每个都不一样。

二、杜邦车膜有几个系列

杜邦汽车膜分为尊享系列、畅享系列和悦享系列，型号丰富，包括S1000、PT919、S600、S200、S500、K68、K08、V30等，产品颜色有浅、中、深三种选择。这些车膜不仅能够有效遮挡强烈的太阳光，还能达到隔热、提高防爆性能、保证乘车隐密性等多重效果。

杜邦车膜起源于1802年的美国杜邦公司（DuPont），作为全球500强企业之一，是国际著名的隔热膜基础材料制造商。在汽车膜材料的研制方面，杜邦历史悠久，成绩斐然。1937年，杜邦发明了第一个用于车膜的合成纤维-聚春伍酰胺。1938年，又一种用于汽车安全玻璃的新材料BautacitePVB中间膜在杜邦实验室诞生。1952年，杜邦开发出的MYLAR聚森或酯薄膜，因其结实耐用的特性，被广泛运此森伍用于汽车隔热膜的基础材料。采用杜邦MYLAR聚酯薄膜的车膜在安全性能方面有着出色表现。

三、汽车膜真的能隔热吗？

隔热汽车玻璃膜主要是利用辐射和对流的形式来隔热。防的主要是太阳的辐射热。汽车玻璃膜中的高性能膜和全金属磁控溅射膜是利用膜中镀有一层对太阳红外辐射的反射率极高的金属材料来反射太阳的热辐射，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向车外释放时，随着车外的空气流动带走一部份热量，这便相当于汽车部存有的热量被风洗掉从而使车内迅速降温。

第二种汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。

扩展资料

以“隔热防爆膜”为代表（2002—至今），它采用稀有贵金属运用独特的金属溅射高分子喷涂技术制成。呈现金属的自然色泽，不会褪色，能高效阻隔太阳能量及紫外线和红外线，防止眩光的产生。其单向透光性能很好地解决了在阻隔阳光能量时，使可见光不被反射掉，具有良好的透光性能，综合性能比非常高，是理想的汽车隔热防爆膜，市场前景广阔。已有一家世界500强企业涉足该领域，其产品已进入市场。

参考资料：搜狗百科：汽车膜

四、夏天来了，汽车贴膜是否真能隔热防爆

好的车膜，是可以防爆和防止紫外线的。一般的也可以。就是效果差很多

五、汽车防爆膜有什么作用？汽车防爆膜都有哪些品牌比较好？

汽车防爆膜有别与汽车太阳膜，既然是防爆其主要特性就是防爆，其实就是安全膜。以防砸防贯穿为主要特点。目前已防爆为主要功能的品牌膜并不多，基本上都是商家虚假宣传，以太阳膜冒充

防爆膜。目前防爆功能较好的牌子有福瑞达安全膜、龙膜、其它膜以太阳膜为主。高级别的防护也只有福瑞达安全膜了。龙膜可以达到普通防护。

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