一、3m车膜好吗
3M车膜凭借其悠久的历史和卓越的创新技术，在汽车售后服务领域享有盛誉。自1915年推出Wetordry砂纸以来，3M一直与汽车制造商紧密合作，不断推陈出新。从遮蔽胶带到全球首张隔热防爆膜，3M的产品覆盖了汽车售后的各个环节，包括近近千种产品，几乎触及所有领域。在中国，3M更是设立了专门的汽车售后服务部，致力于提供全方位的保护。
3M车膜的优势主要体现在以下几个方面：首先，优质的隔热防爆膜有助于保障驾驶安全，能有效降低驾驶者在高温下的反应时间，减少意外发生的可能性。其次，它能营造舒适的车内环境，通过降低温度和紫外线伤害，使驾驶更加舒适。此外，3M膜还有保护隐私的功能，通过高反光特性增强车内隐秘性，防止财物被盗。红外线防护也是3M膜的一大特点，能防止内饰老化，节约能源，平均节省3%的油耗。最后，眩光隔离功能确保驾驶者清晰视野，提升行车安全。
总的来说，3M车膜凭借其全方位的防护和卓越性能，是提升驾驶体验、保护车辆和驾驶者安全的理想选择。无论是保障安全、舒适度提升，还是隐私保护和能源节约，3M车膜都表现出色，值得信赖。
二、想3m和强生的车膜哪个好呀,两个有什么区别?
3M的好点。区别如下：
3M汽车膜主打多层光学膜纳米技术，带自研发专利，拥有出众的阻隔能力、隔热效果、高清晰度。
强生是汽车玻璃膜的一线品牌，主打高透光、安全、舒适汽车膜。
强生汽车膜主要采用磁控溅射工艺、快干胶技术、CST防划伤抗磨涂层、减反射技术等等响应技术，带上百项专利，应用领域广泛。
3M汽车膜含有以下几大科技优势：
1、超细涂附：高科技涂附技术，确保透光及隔热率的同步效率。全球领先涂布技术，使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子，是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。
2、薄膜技术：高强度隔热防爆膜的保证。3M高强胡睁度的薄膜生产技术已经广泛用于军事、保安等领域。为世界各地的政府机要部门及高级银行、商务楼广泛采用。
3、研磨：耐磨技术，独步世界领先地位。3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世，同时将耐磨技术引入生仿做知备消产隔热膜产品的工艺中，使耐磨基材经得起客户的长期使用需求。
4、胶：专利玻璃珠粘胶技术，世界领先。3M独步世界的专业粘胶生产技术确保隔热膜胶层在阳光曝晒的环境下，长期保持稳定不褪色，同时保持隔热膜产品对视觉清晰度的要求。
5、聚酯材料：3M是世界上唯一一家独立生产隔热膜基材——聚酯材料的生产厂家，其独特的生产工艺，确保了3M隔热膜产品卓越的清晰度、耐光度及强度。
三、汽车3m膜是什么意思(3m贴膜是什么意思)
3m贴膜是什么意思
3M建筑玻璃贴膜包括3M隔热膜扰亩、3M防爆膜和3M的Fasara玻璃装饰膜，这三类贴膜已经涵盖很多行业了。3M的建筑玻璃贴膜家族可以让建筑更节能、更舒适、更健康、更安全、更美观。早在1966年，3M申请了世界上唤脊第一个玻璃贴膜专利。现在，3M整和李渗合聚酯材料、超细涂附、薄膜技术、研磨和黏胶等五大核心技术，通过不断创新，开发出十几个系列的玻璃贴膜，引领世界贴膜技术发展。
汽车膜3m和2m的区别
汽车膜3M和2M的区别指的是两种不同宽度的汽车钣金贴膜产品，一般是指2米和3米的长度。具体区别有以下几点：
首先，宽度不同，2M的汽车膜相对较窄，而3M的较宽，因此在车身包裹时需要测量汽车表面尺寸，以选取合适的膜进行贴附；
其次，不同的长度还影响到了包覆面积和贴附难度。
相对而言，3M的膜在安装过程中需要注意保持平整性，而2M则较容易操作；最后，不同的尺寸和厚度可能会对产品的价格和材质特性产生一定的影响。因此，消费者在选择汽车膜时需要根据个人需求、预算和实际车辆尺寸情况，选择适合的宽度。
汽车贴膜上的3M是什么意思
汽车贴膜上的3M是来自美国的一家知名品牌，名称为3M公司，它的全称是MinnesotaMiningandManufacturingCompany，由来自明尼苏达州的五位创始人创立于1902年。3M公司是一家科技型企业，致力于开发和生产高科技的产品和解决方案，如贴膜、胶带、抛光研磨、滤料、耳塞和医疗器械等。3M公司的产品广泛运用于汽车、电子、建筑、医疗、航空等领域，并且在全球拥有众多的客户和用户。汽车贴膜上的3M标志代表着贴膜所使用的材料是来自于3M公司的高品质产品，具有优异的耐用性、光学性能和隐私保护效果，是汽车美容保养的重要选择之一。
什么是3 M车膜
3M车膜是由美国3M公司生产或授权生产的汽车防爆隔热膜。3M是防爆隔热膜的发明者，也是汽车防爆隔热膜行业领袖，在大品牌膜中市场占有率最高。3M创新科技产品晶锐光学微附汽车隔热膜，运用240层多层光学微附膜为基材并导入纳米科技，达到高透光、高隔热、高阻隔红外线与紫外线效果。
四、汽车防爆膜用多少温度测试
此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。
除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！
需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。
炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。
给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。
面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。
3000元以上
法拉特冠军K－375（适用前风挡）
●市场参考价：3500元/普通轿车
●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果：可见光透视率：74％
●红外线穿透率：14％
■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。
法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：4000元/普通轿车
●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果：可见光透视率：19％
●红外线穿透率：10％
■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。
2000元以上
雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：2200元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：40％
●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度
●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度
●相对升温差：－1.3摄氏度
■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。
3M无限风光（适用全车）
●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：80％
●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度
●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度
●相对升温差：－4.2摄氏度
■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。
2000元以下
法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）
●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车
●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果：可见光透视率：61％
●红外线穿透率：44％
■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。
法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车
●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果：可见光透视率：27％
●红外线穿透率：11％
■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。
北极光AURORA988（适用前风挡）
●市场参考价：1800元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：68％
●无膜时：初始温度28.1摄氏度，3分钟后温度39.6摄氏度
●有膜时：初始温度28.4摄氏度，3分钟后温度33.9摄氏度
●相对升温差：－6摄氏度
■小结：北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求，其相对升温差为－6摄氏度，有很好的隔热效果。
北极光AURORA388（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：1800元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：9％
●无膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度40.8摄氏度
●有膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度33.0摄氏度
●相对升温差：－7.8摄氏度
■小结：北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为－7.8摄氏度，有很好的隔热效果。
FSKII880（适用前风挡）
●市场参考价：1580元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：81％
●无膜时：初始温度29.7摄氏度，3分钟后温度40.3摄氏度
●有膜时：初始温度29.1摄氏度，3分钟后温度37.9摄氏度
●相对升温差：－1.8摄氏度
■小结：FSKII880防爆膜的可见光透视率很高，可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为－1.8摄氏度，隔热效果不够理想。
3M田园风光（适用前风挡）
●市场参考价：1800元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：72％
●无膜时：初始温度31.1摄氏度，3分钟后温度38.1摄氏度
●有膜时：初始温度30.6摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差：－1.7摄氏度
■小结：3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为－1.7摄氏度，隔热效果不够理想。
3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：1980元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：16％
●无膜时：初始温度27.4摄氏度，3分钟后温度40.6摄氏度
●有膜时：初始温度27.6摄氏度，3分钟后温度33.6摄氏度
●相对升温差：－7.2摄氏度
■小结：3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为－7.2摄氏度，有很好的隔热效果。
3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）
●市场参考价：1580元/普通轿车
●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备
●测试结果：可见光透视率：38％
●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度39.8摄氏度
●有膜时：初始温度29.8摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差：－3.6摄氏度
■小结：3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为－3.6摄氏度，有较好的隔热效果。