一、刚刚贴了车膜发现看东西有波纹是不是量子膜有问题

如果有眩晕的感觉 那就是膜的质量问题了跟厚度无关。眩晕感跟师傅技术也没有关系，是太阳膜自身。如果是刚贴好，从外面或者里面看有水波纹，可以再过几天等水分蒸发完了再看，如果还有那就真的是质量问题了

二、汽车刚贴完膜，前挡有水波纹，贴膜的说里面有水，晒两天就会消失，请问有这个说法吗？

有的，我就是贴膜的，但是你要注意是水，不能是气泡，如果是气泡就不行，还有汽车膜上有黑色的字，那些东西可以用洗车店的柏油喷点在毛巾上，轻轻擦拭就没了，望采纳！

三、汽车贴膜水纹

这种现象也很常见，建议，出现水波纹的情况可能会导致驾驶员出现头昏目眩的感觉，处于安全考虑，建议换掉。

汽车膜有水波纹原因：

一般是车膜的质量问题造成的，如车膜的清晰度差或者膜胶质量较差。还有一个原因是贴膜施工技术问题，由于挤水不均匀，导致局部地方积水过多，产生水纹，水纹会产生视觉误差，视线不清晰，影响安全。也有可能是车膜不适合车辆，具体情况需现场检测才能最后定论。

四、车膜贴的不好，有褶，应该如何处理

汽车贴膜（太阳膜）起水纹（褶皱）是一种常见现象，通常为贴膜手工操作不专业或贴膜本身质量原因造成的缺陷。

解决办法：

1,如果是低温环境下贴膜作业，有可能会出现这种现象，只要不是气泡就没事。一般一星期左右会自动消除。如果一个星期还不消除，可以尝试用热吹风机吹热，可以加速波纹的消退。

2,如果以上方法不行，那就是贴膜时出现问题了，或者膜的质量有问题，可以联系附近的店铺重新贴一下。

五、新贴汽车膜有水波纹

如果你贴的是金属膜，，那么15天内水纹会消失。。但你要确定是水纹还是金属丝印记。。。如果是金属丝印记，，在不影响视线的情况下，没有关系，，有金属丝印记，，也证明了你贴的膜不错。

关键要看你贴的是哪个品牌的膜，什么型号。

六、车膜的危害

近些年，汽车贴膜品牌众多，良莠不齐的汽车贴膜市场充斥着很多劣质车膜，使用劣质车膜带来很多危害。

危害一：影响行车安全

劣质膜容易变坏，使用时间短，而且易产生光畸变、水波纹，会使驾驶员产生头晕目眩的感觉。夏天经过高温照射，车膜中的胶可能会融化，造成前挡玻璃视线模糊，造成安全隐患。

危害二：危害乘客健康

车膜中含有甲醛、苯等有害物质，当劣质膜受到太阳暴晒时，胶中的这些有害物质就会释放出来，危害人体健康。

危害三：影响车体美观

贴了劣质车膜后一年左右就会出现掉色、起泡等现象。而且劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，损害车体美观。

危害四：隔热功能减弱

劣质车膜没有隔热膜的功能。劣质车膜的隔热以及防紫外线等动能均无法达标，如果长时间使用，会对车内人员造成严重的伤害。

劣质的太阳膜的缺点有哪些呢？

降低了透光率。透光率降低就意味着我们透过太阳膜和玻璃后的视线清晰度降低，特别是在阴雨天和晚上行车时，就增加了我们的行车难度，也增加了不安全性。一般前挡玻璃的透光率要求达到70%以上，玻璃厂家出厂标准透光率控制在75%~80%左右，所以，太阳膜本身的头关率要达到90%以上，才能满足我们整体透光率的要求。而市场上能达到这一标准的太阳膜价格普遍偏高，起价都是在3000元以上，且山寨货居多，以次充好，防不胜防。

增加了光线折射。光线透过玻璃后会产生折射现象，在加一张太阳膜后，折射现象就会加强，而我们视线透过玻璃看到的和实物之间就会出现更大的差异和错位，提高了驾驶的不安全性。

老化快，成本高。一般3年左右就开始出现气泡，起皱等老化现象，为安全行车起见就必须要更换，从而增加了使用成本。

易结雾气，影响视线。当车内外温度差较大时就容易结雾，影响正常行驶和操作。

所以建议不要贴便宜的劣质膜，用一些口碑好的牌子，像美基，龙膜，3M，强生这些等

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