目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。
知识篇
汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。
“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。
选择篇
在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。
一是膜的透光度和清晰性
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
四是紫外线阻隔率
高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。
五是颜色
可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。
六是膜面防划伤层
优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。
七是保质期
一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。
安装篇
很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。
贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。
玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。
要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。
一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。
好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。
随着气温的逐步攀升，市场中兜售假车膜店家随之也蠢蠢欲动。车主在选择之时务必要火眼睛睛，以防上当受骗。一般市面上以下车膜比较受宠：
1、威固：不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性不是很好，大家也都知道新雅阁的侧窗
弧度较大，容易在膜上造成严重划痕。
优点：隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。
缺点：质地较软、抗划性不好、价格较高。
价格：前档加车身应该可以划价至2500－3000元，超过就不值了。
2、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。
优点：性价比很好、抗划性不错。
缺点：假货太多，且不易分辨。
价格：前档加车身应在2000元左右。
3、雷朋：用户居多，质量也不错，但是真货却寥寥无几。
优点：透光度不错、颜色种类繁多。
缺点：市面上假货居多。
价格：前档加车身应在2000元左右。
4、索尼：虽然知名度不是很高，但是性价比很好，透光度也不错、最重要的是假冒伪劣产品不太多。
优点：性价比好，透光度好、假货不多。
缺点：保质期短，只保六年。
价格：前档加车身1200元左右。
5、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。
优点：颜色经典
缺点：假货太多，颜色种类很少，抗划性不好。
价格：前档加车身2000－3000元左右。
6、优玛：这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度不是很高，但是效果不错，抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，只给授权店发货，基本上很少有假冒产品。
优点：性价比好，抗划性不错、厂家核实授权店，假货不多。
缺点：保质期短，只保六年。
价格：前档加车身1200元左右。
7、龙膜：这个牌子很少有人提起，但是质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。
优点：用户反应质量不错。
缺点：经销商较少、不易找到。
价格：2500－3000元
美国LLumar龙膜专业贴膜工作室成立于2001年11月1日，隶属于东莞市宝灵科技有限公司，是CPFilms授权中国地区美国LLumar龙膜直营店及地区总经销。现设有美国LLumar龙膜专业化的产品演示区、装贴施工车间、休闲吧等。同时拥有现代化的商务写字楼及50余位员工，位于东莞市城区环中路2号（旧东华医院斜对面路口）。
本工作室专门经营CPFilms（美国首诺科特玻璃功能膜公司）生产的美国LLumar龙膜这一世界领袖品牌。总部位于美国弗吉尼亚州马庭斯维尔，是世界上最大的玻璃膜制造厂商，也是IWFA国际窗膜协会主要会员,年产量及销量占全球窗膜年总产量的52%，是全球同行业中唯一通过BSI之IS09001认证的企业。本工作室以优质的产品，专业的装贴技术以及现代化的管理模式和完善的售后服务体系，站在“我是用户”的角度,严格把关,赢得无数消费者的支持与信赖。对汽车膜市场的占有率在同行业中也是名列前茅，在现有的200多个真假玻璃膜品牌中，美国LLumar龙膜在市场的装贴量已达到了28%，更是在东莞销售的广州本田汽车、北京现代汽车、丰田汽车指定贴膜、第四届广东国际汽车展唯一指定抽奖用车膜。建筑节能膜已成功施工深圳赛格广场、惠州大亚湾中海壳牌石油化工有限公司、中信广场、广州白天鹅宾馆、中华广场、捷泰广场、东莞汇景酒店、市府花园（机关干部住宅小区）、华南MAIL、金月湾花园、新世纪豪园、江滨花园等部分楼盘及一些高级写字楼等品牌工程。
2004年9月19日龙膜工作室成功升级，工作室的升级标致着龙膜玻璃膜这个国球品牌在东莞乃至在全国的形象和实力的又上了一个台阶。无论是形象、生产工艺、性能用途还是管理制度及售后服务等均受到CPFilms（美国首诺科特玻璃功能膜公司）严格的督导，我们有一支国际标准化的专业施工队伍，可装贴平面、曲面以及球面的玻璃、有机玻璃或聚碳板等。我工作室可以提供优质的汽车膜、隔热节能膜、防紫外线膜、防爆安全膜、安全私密膜和装饰膜等系列产品，本公司产品质保五年至十年，终生维护！
希望你能接受！！！
中国计量科学研究院光学处的专家王煜告诉记者，对于汽车贴膜是否具有商家所炫耀的的作用，应该具体情况具体分析，谨慎辨别。
针对贴膜防爆裂的观点，王煜认为，根据国家标准GB9656-1996的要求，汽车玻璃应具有一定的抗冲击性和抗穿透性。目前汽车安全玻璃本身在生产时进行了安全处理，当玻璃遭遇撞击时，不会产生爆裂，所以说，靠贴膜防爆之说并不十分准确。
对于贴膜阻挡紫外线和红外线的功能，并不一定像宣传中说得有那么显著的作用。只有利用仪器才可以测量红外线透射比，也就是俗话说的隔热率（红外线透射比和隔热率并不是一个概念，红外线透射比表明有多少红外线透过膜或玻璃，但是它吸收的能量也会产生热，并部分进入到车内。所以隔热率是一个综合性能需要测量多个参数核算。）、紫外线透射比和可见光透射比等。一般大多数贴膜对紫外线的阻挡率较高，多为90%以上，而对红外线的阻挡率则因产品而异，体现出有较大差距，从30%～90%不等。透明度高的贴膜对红外线的阻挡率不一定小，而颜色深的贴膜，对红外线的阻挡率也不一定大，目前只能用实测数据来区分各种车膜性能的高低。
另外，因为汽车停放在阳光下所吸收的热量不仅仅是来自于车窗，车身也会吸收太阳能，使车厢内温度升高。即使车膜有一定的阻挡红外线和紫外线的功能，但其对于汽车其他部分的隔热并无任何作用。另外，由于车内温度的升高，需要向外释放，车窗贴膜后也许会影响车内的温度向外的散发。据个别车主反映，有些车辆在贴膜之后，曾出现车内温度比贴膜前还高的现象。
对于透光性的问题。王煜介绍说，对某些场合下贴膜的要求是很高的，必须符合国家的汽车安全玻璃的相关标准。如：GB9656-1996和GB/T5137.4-2001。如前风挡专用防爆膜通常要具备70%以上的可见光透射比。很多车辆在贴膜时，往往不符合这些要求。
选膜要看性能指标
眼下，给车贴隔热膜几乎成了每位车主买车后必不可少的程序，尤其是到了夏季，以往买车时未给车贴膜的车主，也开始关注隔热膜。但绝大多数车主只知道车需要贴膜，贴膜可以隔热、隔紫外线，但对于如何分辨膜的优劣、如何挑选膜，却一无所知。
现在市场上隔热膜品牌多不胜数，产品品质相差甚远，但大致分为3类：茶纸、普通隔热膜和优质隔热膜。
茶纸俗称“太阳纸”，依靠在胶内添加染色剂来起遮光作用，但它本身毫无隔热功能，不出几个月就会褪色、脱胶，且透光率低于20％，严重影响行车视线。
普通隔热膜具有单一的金属隔热层，能阻隔一定的热量和紫外线，但效果不显著、不持久。
优质的隔热膜具有防腐蚀的金属氧化层，可有效阻挡太阳热量和刺目眩光，保护车内饰件和皮肤免受有害紫外线的伤害，特有的防爆工艺，能防止外力撞击造成的车窗玻璃飞溅，因此也被称为隔热防爆膜，是如今车主贴膜的首选。车主选择隔热膜时，可通过以下4项重要指标作为辨别膜质量的依据。
隔热率：汽车膜通过反射可见光和吸收红外线的热能达到阻隔热量的作用，一般优质的隔热膜隔热率在40％～70％之间。
紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40％，而优质的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标不低于98％，最高可达99％。
可见光透射率：市场上隔热防爆膜的可见光透过率在5％～75％之间，过低的透光率会阻碍驾驶视线，尤其前挡风玻璃的透光率必须达到公安部交通安全法规要求的70％，否则会严重影响行车安全。
可见光反射率：汽车膜在反射可见光的同时还能反射部分热量，并保持车内私密性。但是过高的可见光反射率会产生光污染，因此法律规定汽车膜的可见光反射率不得超过10％。
纳米陶瓷隔热膜是一种21世纪的高科技产品，它由美国国家航空设施实验中心与英国皇家光学研究院共同研究开发，采用航天科技的高透明、高品质光学薄膜制成。
该产品利用溶胶———凝胶旋涂法制备纳米复合压敏陶瓷粉体，然后通过离子体法合成稀有金属氧化物和纳米陶瓷粉体，制备出了非晶态配合物纳米陶瓷复合氧化薄膜，从而大大提高了产品的隔热率，在一定的纳米光谱范围内能够有效地阻隔红外线传递，具有良好的隔热效果。从外观上看，产品光泽亮丽、清晰度高、美观而又安全防爆。
这种纳米陶瓷隔热膜特点包括：
防晒隔热：纳米陶瓷隔热膜可以在800纳米～2200纳米范围内，有效阻隔65%～95%的红外线传递，紫外线阻隔率达到99.5%。贴膜后，车内外的温度相差6℃～10℃，冬季保持车内恒温，使车主真正找到冬暖夏凉的感觉。
环保健康：隔热膜使用了最先进的纳米级钛氧化物和陶瓷，它吸收阳光中的紫外线后形成活性氧类的超氧化物和基原子团，凝固病毒中的蛋白质，抑制病毒的活性，并且能加快有机物质和气体的分解，从而提高车内空气清洁度。在2004年德国慕尼黑车展上被评为最受欢迎的绿色环保产品。
汽车贴膜三个误区
误区一：前风挡选择加入吸热剂的产品
事实上，我国有法规要求，前风挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前风挡膜更基本的要求。有些前风挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前风挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。
误区二：颜色深隔热效果好
不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。
当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。
误区三：颜色浅意味着清晰度高
汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一长，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。
如何衡量车膜质量好坏？
透光率、抗紫外线率和隔热率
目前，市面上的车膜种类很少，不识如何选购。
而汽车美容行业更是鱼龙混杂，外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。对此，记者采访了福州榕城桂族总经理黄桂勇和东南车盟高级顾问高捷。他们向读者们介绍了选膜、贴膜的几大注意事项。
选膜：关注“三率”
业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。
辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。
贴膜：切忌选择路边摊
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。如果车主贸然地选择硬件不达标的路边店，不仅膜的质量得不到保证，贴膜时还容易混入灰尘杂质，影响到膜的使用功效。因此，车主在贴膜前可查看商家是否有品牌的授权书、贴膜技师的服务水平是否过关。
护膜：清洁须用专用剂
高捷表示，贴膜完成后，车主在24小时内不要摇动车窗。如若发现膜内混入气泡，切忌自行剥开车膜，应及时到专业的汽车美容养护店进行修复，以免杂质混入。贴膜后2－3周可以进行清洗，清洗的工具要选择柔软的物品，注意不要夹入颗粒，以免划伤膜表面。擦拭的水可加入专用的洗涤剂，不要擅用其他的化学药剂进行清洗。
如今贴车膜的事越来越常见，但关于车膜的知识一些车主可能了解并不是很全面。现在我们谈谈贴膜的4大作用，是否具有这些功能是决定车膜质量优劣的关键。
反射红外线。太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，无法有效降低车内温度。
阻隔紫外线。太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。
具有良好的清晰度和透明度。好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能够保证视线良好。
具有很好的防爆性。不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证汽车高速行驶时的安全十分重要。
衡量好车膜你必须得注意以下4点：
一、太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，车内温度却依然极高，起不到使人感觉舒适的作用。
二、太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。
三、好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。
四、不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证高速行驶的汽车安全十分重要。
问题一
市场上有很多车膜，到底什么是才是好的车膜？
车膜市场上俗称“太阳膜”，实际上它有一种原材料叫聚酯薄膜，看起来像透明的塑料纸一样的原材料，好的车膜应该经过对膜层深层染色，镀上各种金属，让它具有一定的隔热和隔紫外线的功能，把这种膜贴在汽车的玻璃上，就变成了一种可以阻隔99％紫外线、隔热、安全防爆、私秘等很多功能的一种产品。
好膜，我们通常讲，它有几方面的特性：第一，必须是非常隔热。第二，隔紫外线必须达到99％以上。还应该有防划伤的镀层，最外面都有防划伤的，这样车窗玻璃摇上摇下的时候避免划伤。还有贴上去以后，很长时间或者永久不会褪，这是最主要的。
在市场上如何辨别呢？有些贴车膜的会有一个热灯，让你感觉这是没贴膜，这是贴膜的。这个改变的效果应该是有一些的。其他的方面如说颜色会不会褪，会不会防划伤，有时候作为消费者也可以有一些简单的小窍门可以去做做，比如颜色会不会褪，有些膜是在胶上，如果你有究竟、汽油之类的，你把膜的保护膜撕开，在上面一蹭，这个颜色就没了，这个颜色肯定是好的，反过来，颜色是镀在膜里面或者镀了金属的，这样层颜色不会变，这是没有问题的，颜色是可以这样判别。还有防划伤，可以用磨擦的东西，磨擦它表面，看它会不会一磨就划得很厉害，具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的，这样才能让您既能比较容易的清晰汽车玻璃，又能持久保护车膜。
另外如果膜是有颜色的话，自己也可以撕开膜的胶，用鼻子闻的，会有很浓的刺鼻的味道，这肯定是不专业的膜。这也是一方面。
问题二
烈日炎炎，驾车一族为了阻挡热浪，在为自己的爱车装贴太阳膜时，可能会挑选深色的太阳膜，是不是越是深色的膜其隔热效果越好呢？
刘顺立：其实这是一个误区，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上，它还是要释放，释放到外面或者释放到里面，如果这种热只吸热，不能反射热。膜看起来很黑，但是实际上真的隔热效果是很差的。美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，但因为其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能。
问题三
现在有些报道，或者有些卖车膜的人会说我的车膜是完全隔热的，隔热效果非常好达到90％甚至100％，有这样的膜吗？
刘顺立：这是不可能的。因为到目前为止，全世界所有生产膜的制造厂，生产出来的膜，最隔热的应该在80％以下，如果说80％以上的隔热，这完全是不可能的。另外一个方面，有些消费者在市场上看到，有些人说，我的隔红外线是90％多，这里面有一个误区，需要消费者清楚。就是红外线是不是等于热？这不是完全的。红外线只占太阳热量的53％，所以即使你把红外线全部隔掉，也只能隔掉50％多的热，有时候市场上说隔红外线，也是另外一种误导消费者的说法，我们所讲的隔热，应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉，这种隔热应该不会超过80％，比较好的、正常的膜应该在50－80％之间。事实上比较差的膜，我估计就像透明的塑料纸一样，没有什么作用。
问题四
大家都知道贴了车膜能防盗，我们比较关心这方面，怎样的原理可以防盗吗？
刘顺立：不是所有的车膜都防盗，一般市场上说，这是普通膜比较便宜，这是防盗车膜比较贵，这种说法实际上指的不是防盗的意思，防盗太阳膜指的是档次，我这个档次很高，很贵，但是真正的防盗太阳膜，主要是根据膜的厚度来分的，比如一般市场上看到几乎所有的太阳膜，不管是很便宜的，还是最贵的，厚度只有1.5mil，如果是1.5mil，在防盗方面，不管再便宜还是再贵，防盗性能是一样的，如果1.5mil没有到10倍的话，就可以做到比如贴在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防弹，再薄一点，比如11mil或者7mil，我们贴在玻璃上它就有一定的防盗的作用。
另外，贴膜之后如果汽车玻璃被撞击，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。
最后再大家提醒一下，选择了专业具有优越性能的太阳膜之后，选择贴膜地方店也是非常关键的。所以大家要挑选一家有能力提供专业贴膜服务的汽车店，这样的店必须具备四个条件：一、品牌公司的专业认证或授权；二、拥有一批经过品牌专业技术培训并且获得认证的施工服务人员；三、拥有符合贴膜要求的封闭式施工车间；四、能够提供原厂质保卡。这四个条件同时也是选择品牌隔热膜的重要依据，一个没有认证授权、技术标准、质保体系的品牌是无法信任的。
企业简介：
CPFilms（美国科特）拥有50多年玻璃膜研究、生产历史，是世界上最大也是最早的玻璃膜制造商，全球公认的玻璃膜行业领导者，是LLumar（龙膜 ）的生产厂家。CPFilms工厂占地80万平方英尺，总部位于美国弗吉尼亚州的马庭斯维尔，年产量超过7.5亿平方英尺，拥有4家世界一流的工厂，分别位于美国弗吉尼亚的Martinsville，加利福尼亚的Canoga Park以及英国的Runcorn等地。
CPFilms（美国科特）是全球唯一一家拥有全部生产技术工艺，生产设备及全系列产品玻璃膜生产供应商。其销量排名全球销量首位。CPFilms为世界上很多知名玻璃膜商提供基片或半成品。CPFilms同时拥有行业内最强的玻璃膜技术研发中心，其在优化生产、全球经销、客户服务领域中均取得了举世瞩目的显著成就。
CPFilms公司在中国经过5年多的发展，已经有1000多家门店遍布祖国大江南北，并已成为中国玻璃膜行业最著名的品牌。
透光率、抗紫外线率和隔热率
目前，市面上的车膜种类很少，不识如何选购。
而汽车美容行业更是鱼龙混杂，外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。对此，记者采访了福州榕城桂族总经理黄桂勇和东南车盟高级顾问高捷。他们向读者们介绍了选膜、贴膜的几大注意事项。
选膜：关注“三率”
业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。
辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。
贴膜：切忌选择路边摊
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。如果车主贸然地选择硬件不达标的路边店，不仅膜的质量得不到保证，贴膜时还容易混入灰尘杂质，影响到膜的使用功效。因此，车主在贴膜前可查看商家是否有品牌的授权书、贴膜技师的服务水平是否过关。
护膜：清洁须用专用剂
高捷表示，贴膜完成后，车主在24小时内不要摇动车窗。如若发现膜内混入气泡，切忌自行剥开车膜，应及时到专业的汽车美容养护店进行修复，以免杂质混入。贴膜后2－3周可以进行清洗，清洗的工具要选择柔软的物品，注意不要夹入颗粒，以免划伤膜表面。擦拭的水可加入专用的洗涤剂，不要擅用其他的化学药剂进行清洗。
如今贴车膜的事越来越常见，但关于车膜的知识一些车主可能了解并不是很全面。现在我们谈谈贴膜的4大作用，是否具有这些功能是决定车膜质量优劣的关键。
反射红外线。太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，无法有效降低车内温度。
阻隔紫外线。太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。
具有良好的清晰度和透明度。好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能够保证视线良好。
具有很好的防爆性。不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证汽车高速行驶时的安全十分重要。
目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜
最好的就是3M 看具体的情况 价格一般2000多一些
然后就是雷朋 、威固、龙膜、强生
汽车贴膜可节油，是因为膜材可以挡住光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。巧手汽车服务公司曾经做过一个试验，在车况基本相同的两台捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致
相同的路线及速度行驶24个小时，结果发现，经过贴膜的捷达车节油接近3升。
目前，市面上较为流行的汽车贴膜大多采用日本纳米太空膜和美国3M隔热膜。举例来说，日本纳米太空膜NM－A3000型，其膜材共有7层，分别滤去阳光中不同波段的红外线（阳光中的主要热源）和紫外线，隔热率达93％，紫外线阻隔率达100％，而可见光的透过率也高达78％。实验表明，在500瓦的热灯照射下，膜材两边的温差可高达15℃以上。明显的温差将造成汽车空调油耗明显的差别。
汽车贴膜的节油功能，除了与膜材质量息息相关之外，与贴膜的技术工艺也有很大的关系。高精细度、高技术性的贴膜技巧有助于提高膜材的防晒、隔热、防暴等各项功能和美观度，有利于节油功用的充分发挥。 一般来说，汽车贴膜的价格都比较高，对消费者而言，慎重考虑和挑选是必要的。巧手汽车服务公司负责人提醒消费者，选择膜材时，最重要的是看其价性比，千万不要因为一些小优惠而上当受骗；目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜，市场上假冒产品比较多，购买时一定要慎重确认其真伪，具体可通过鉴定膜材生产厂家的证明书及识别产品的激光防伪标识或水印等手段；在选择服务商家时，尽量选择诚信度好、售后服务好、有规模、能现场装贴、具备室内装贴环境的大店，从根本上解决贴膜的后顾之忧。
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